Датчик холостого хода. Принцип работы, признаки неисправности

Датчик положения холостого хода – это регулятор, функция которого стабилизировать и регулировать автоматически холостой ход. Сам датчик имеет принцип электрического двигателя, на нем располагается конусная игла. Местом расположения датчика является корпус дроссельного узла, рядом с указывающим положение заслонки дросселя датчиком. Регулятор на холостой ход, как правило, прикреплен на винтики, но бывает и так, что его крепят с помощью лака.

Как работает датчик положения холостого хода?

В тот момент, когда зажигание начинает включаться, шток регулятора находится в полностью выдвинутом положении и начинает упираться в калибровочное отверстие, которое предусмотрительно расположено в патрубке дросселя. Далее, датчик начинает отсчет шагов и направляет клапан в начальное состояние, которое будет зависеть от прошивки.

Когда мотор достаточно прогрелся, при начале регулирования датчик выдаст отметку в 30-50 шагов. Если происходит увеличение или уменьшение шагов, то воздушный объем, пропускаемый через калибровочное отверстие, подвержен постоянным изменениям, а выдвижение штока будет увеличивать шаги и наоборот. Ходом штока принято считать 250 шагов.

При покупке датчика для положения холостого хода стоит измерить длину, на которую выступает головка, т.к расстояние от нее до фланца составит 23 мм.

В двигатель набирается определенный объем воздуха, требуемого для оптимальной его работы, за счет этого происходит регулировка холостого хода.

Как вы сможете понять, что датчик неисправен?  

Датчик холостого хода не оснащается самодиагностической системой , в связи  с чем лампочка ошибки «Check Engine», на приборной панели, или бортовой компьютер не смогут сказать о его неисправности. Поэтому, при появлении любых, из перечисленных ниже, проблем стоит произвести проверку, очистку, ремонт или замену регулятора холостого хода.

1.      Машина глохнет на холостых оборотах.

2.      Плавающие холостые обороты.

3.      Отсутствие повышения оборотов при холодном пуске двигателя.

4.      Машина глохнет, когда начинается переключение передачи.

Для перевозок мало и средне-габаритного груза лучше всего подходит компактный и маневренный фургон он же многофункциональный минивэн Фольксваген Транспортер. Германика - официальный дилер коммерческих автомобилей Volkswagen, где вы всегда сможете приобрести фургон необходимой для вас комплектации и типом кузова.