Обзор автомобиля HAVAL H7

HAVAL H7 — это среднеразмерный кроссовер от китайского автопроизводителя Great Wall Motors. Модель была представлена на китайском рынке в 2015 году и позиционировалась как более премиальная альтернатива компактному H6, с акцентом на просторный салон, современное оснащение и хорошее сочетание цены и технических характеристик. В России HAVAL H7 официально продавался в период с 2017 по 2020 год, после чего был снят с продажи, но его по-прежнему можно встретить на вторичном рынке, и он остается актуальным благодаря надежной конструкции и доступности обслуживания.

Внешний вид и габариты

Дизайн HAVAL H7 выполнен в сдержанном, но современном ключе. В облике автомобиля сочетаются прямолинейные формы, массивная решетка радиатора, узкая головная оптика и обтекаемый силуэт. Несмотря на то что в облике нет агрессивных или спортивных акцентов, автомобиль производит впечатление солидного и добротного городского кроссовера.

По габаритам HAVAL H7 располагается в среднем сегменте SUV:

  • Длина — около 4715 мм.
  • Ширина — 1925 мм.
  • Высота — 1718 мм.
  • Колесная база — 2850 мм.

Такие размеры обеспечивают простор как в передней, так и в задней части салона, а также большой багажник. Клиренс составляет около 190 мм, что делает автомобиль вполне пригодным не только для городской эксплуатации, но и для поездок по грунтовым дорогам.

Интерьер и оснащение

Салон HAVAL H7 отличается добротной отделкой, качественными материалами и богатым базовым оснащением, особенно по меркам своего класса. Уже в стандартной комплектации доступны кожаные сиденья, климат-контроль, мультимедийная система с сенсорным экраном, система безключевого доступа и запуск двигателя с кнопки.

Водительское место отличается хорошей эргономикой. Посадка высокая, обзорность отличная, а руль и сиденье имеют широкий диапазон регулировок. Центральная консоль ориентирована на водителя, а органы управления расположены логично и удобно. На заднем ряду достаточно пространства даже для высоких пассажиров, а спинки сидений регулируются по наклону.

Багажное отделение также радует объемом — порядка 800 литров при разложенных задних сиденьях и более 1500 литров при их сложении. Под фальшполом расположен полноразмерный запасной диск и органайзер для инструментов.

Двигатель и трансмиссия

На российском рынке HAVAL H7 предлагался с единственным вариантом силовой установки — это 2,0-литровый бензиновый турбированный двигатель мощностью 231 л.с. и крутящим моментом 355 Н·м. В паре с ним работает шестиступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением.

Динамика автомобиля для его массы и габаритов весьма достойная — разгон до 100 км/ч занимает около 9 секунд. Двигатель уверенно тянет с низов, а коробка передач переключается плавно и быстро, хотя в пробках возможны рывки при трогании. Максимальная скорость ограничена на отметке примерно 210 км/ч.

Подвеска построена по типичной схеме: спереди — независимая McPherson, сзади — многорычажка. Она обеспечивает сбалансированное сочетание комфорта и управляемости. В поворотах кузов не кренится чрезмерно, а неровности на дороге сглаживаются достаточно эффективно. Рулевое управление информативное, хотя и немного «длинное» по оборотам.

Ходовые качества

HAVAL H7 — это в первую очередь городской кроссовер, и его поведение на дороге полностью соответствует этому статусу. В условиях городской эксплуатации он демонстрирует плавный ход, хорошую шумоизоляцию и предсказуемую управляемость. Турбодвигатель обеспечивает уверенный запас мощности, что особенно актуально при обгонах на трассе.

Что касается расхода топлива, то в смешанном цикле автомобиль потребляет около 10 литров на 100 км. В городском режиме — до 12 литров, а при размеренной езде по трассе — около 8 литров.

Важно отметить, что на российском рынке HAVAL H7 был доступен только с передним приводом, что ограничивает его проходимость вне асфальта. Однако для большинства владельцев это не является недостатком, поскольку автомобиль рассчитан на городскую и пригородную эксплуатацию.

Безопасность

HAVAL H7 оснащен современными системами активной и пассивной безопасности. Среди них:

  • Антиблокировочная система тормозов (ABS).
  • Система курсовой устойчивости (ESP).
  • Электронный помощник при старте в гору.
  • Система контроля давления в шинах.
  • Шесть подушек безопасности.
  • Круиз-контроль.

На тестах безопасности автомобиль показал хорошие результаты, что добавляет уверенности при выборе в пользу этого кроссовера.

Надежность и обслуживание

HAVAL H7 зарекомендовал себя как достаточно надежный автомобиль. Турбомотор при правильном обслуживании не доставляет проблем до 150–200 тыс. км пробега. Коробка передач требует аккуратного обращения, особенно в пробках, где возможен перегрев. Подвеска и рулевое управление имеют устойчивый ресурс, а запчасти и обслуживание доступны по разумной цене.

Качество сборки салона и кузова достойное, коррозионная стойкость выше среднего. Тем не менее, на некоторых экземплярах владельцы отмечали скрипы в панели приборов и сбои мультимедийной системы при морозах.

Заключение

HAVAL H7 — это практичный, просторный и хорошо оснащенный кроссовер, способный конкурировать с более дорогими моделями известных брендов. Он подойдет тем, кто ищет надежный семейный автомобиль с высоким уровнем комфорта, мощным двигателем и большим салоном. Несмотря на отсутствие полного привода и некоторых недостатков, HAVAL H7 заслуживает внимания на рынке как в качестве нового, так и подержанного автомобиля. Он доказал свою состоятельность в условиях российских дорог и климата и остается привлекательным вариантом для тех, кто хочет получить максимум возможностей за разумные деньги.

 


Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Краткий обзор «Шевроле Авео, -Круз, -Каптива» Обзоры 2
У «Шевроле Авео» http://avtocentr.com.ua/chevrolet/aveo-sedan/ элегантный, изящный вид. У него новый перед. Отметим и улучшенную оптику, массивные бамперы, новую решетку радиатора – внешние дополнения выглядят очень удачно. У автомобиля теперь отсутствуют фирменные сдвоен...
Обзор Renault Kwid Обзоры 2
В мае текущего года в Индии был представлен новый автомобиль от компании Renault. Речь тут идет о модели Kwid. Кроме разработчиков из Франции, модель также помогали конструировать представители Японии, Кореи и Индии. О данном автомобиле хочется рассказать более подробнее, обратив внимание на каждую ...
Обзор GAC GS8 Обзоры 2
GAC GS8 — это современный полноразмерный внедорожник от китайского автопроизводителя GAC MOTOR, который стремительно завоевывает популярность на российском рынке. Модель GS8 сочетает в себе передовые технологии, высокое качество сборки и привлекательный дизайн, что делает её конкурентоспособно...