Что нужно для очистки и промывки дроссельной заслонки?

Зачем нужна очистка дроссельного узла?

Каждый владелец отечественного автомобиля знаком с понятиями: масляные отложения и пыль или картерные газы. Вся эта грязь способна оседать на внутренних и внешних стенках дроссельной заслонки. Она мешает нормальной работе заслонки, ее полному открытию и закрытию. Очистку дроссельного узла желательно проводить через каждые 30000 км. 

Как распознать, что дроссельная заслонка загрязнилась?

Основными признаками, характеризующими загрязнения заслонки, являются:

• Нестабильность при запуске двигателя.  
• Плавающие обороты, нестабильность холостого хода.  
• Подергивание автомобиля на низкой скорости.  
• На холостых оборотах двигатель глохнет.  

Все эти показатели могут свидетельствовать о загрязнениях дроссельного узла, но так же причиной могут стать датчики, расположенные на узле. Кроме того, стоит проверить датчик массового расхода воздуха, перечисленные симптомы могут стать причиной его неисправности.

Поверхностная чистка:

Для произведения поверхностной очистки полная разборка дроссельного узла не потребуется. Достаточно будет протереть сверху заслонку чистой ветошью, для устранения поверхностной грязи.

1.      Снимите с дроссельного узла гофру фильтра воздушного.

2.      Возьмите средство для очистки и обрызгайте заслонку, с помощью щетки и тряпки начните очищать поверхность.

3.      Откройте заслонку и почистите ее обратную сторону.

4.      После завершения очистки, подсоедините обратно патрубок.  

При такой очистке дроссельная заслонка не будет очищена полностью, ее внутренние части так же требуют очистки и продутия всех каналов и отверстий. Для этого стоит применить полную чистку.

Полная чистка.

Чтобы полностью почистить дроссельную заслонку необходимо будет полностью снять узел  и произвести очистку всех его сторон. Для этого вам потребуются:

• Отвертки крестовая и плоская  
• Прокладка под дроссельный узел и уплотнительное колечко для ресивера.  
• Торцевой ключ на 13
• Болты М13  
• Ватные палочки  
• Чистая ветошь и средство для чистки.  

Теперь можно приступать.

1.      Для снятия узла, отсоедините гофру с фильтра воздушного, снимите патрубки охлаждающей жидкости и адсорбера.

2.      Снимите дроссельный узел, отсоединив его крепление и трос газа.

3.      После снятия заслонки отключите и прочистите датчики холостого хода и положения дроссельной заслонки.

4.      Возьмите очищающее средство и отмойте заслонку с каждой стороны, после промывки следует продуть сжатым воздухом все отверстия.

5.      Установите все в обратном порядке и, обязательно, поменяйте прокладку.