Ремонт и обслуживание автомобилей DAF

В автопарках мелких и крупных экспедиционных компаний можно встретить грузовые автомобили компании DAF. Причем в строю могут быть, как транспортные средства 98-99 годов выпуска, так и свежие модели. Интерес к машинам ДАФ вызван по ряду причин. Опытные водители отмечают надежность, комфорт, низкий расход топлива и другие преимущества этой автотранспортной техники. В соотношении цены и качества это отличный вариант, также пользуются спросом подержанные грузовики, купить которые можно в компании Автопоезд, подробнее о реализацией грузовой техники.

Несмотря на это, даже такие качественные машины иногда нуждаются в ремонте. Следует обратить внимание на то, после какого пробега или срока эксплуатации следовало бы произвести ремонт грузовиков DAF и заменить детали в тех или иных узлах.

Пневматическая подушка кабины

Особая изюминка машин ДАФ - это наличие пневматической подушки кабины. Она делает комфорт в салоне настолько высоким, что поездки даже по бездорожью не вызывают сложностей. Через два-три города система изнашивается, а именно выходит из строя траверза.

Ремонт и обслуживание автомобилей DAF
Для возвращения подушки в строй нужно лишь приобрести ремкомплект и заменить его.

Насос системы охлаждения двигателя

Излишнее желание сэкономить на расходных материалах приводит к тому, что приходится покупать и заменять дорогостоящие запчасти для грузовиков DAF уже в скором времени. Так, к примеру, применение некачественной охлаждающей жидкости приводит к тому, что насос охлаждения выходит из строя уже через 60-80 тысяч километров пробега. Если не экономить на жидкости, то он прослужит не менее 500 тысяч километров.

Ремонт ходовой системы

Производить ремонт осей грузовых автомобилей ДАФ следует через каждые 150-200 тысяч километров. Причем делать это даже в том случае, когда нет явных симптомов. По крайней мере, произвести диагностику колодок, тормозных барабанов, энергоаккумуляторов, рычагов и других компонентов.

Диагностика мотора

Даже преодолев миллион километров, может оказаться так, что двигатель не нуждается ни в каком ремонте. Это приятная новость для водителя, который весь срок эксплуатации использовал оригинальные запчасти и расходные материалы. Однако, если он экономил на этом, то ремонт двигателя ДАФ потребуется уже после 250 тысяч километров пробега. Стоит он дорого и сопряжен с покупкой массой запчастей.

В любом случае, решив пройти техническое обслуживание грузовиков ДАФ, обращаться лишь к опытным специалистам, которые дают гарантии на выполненные работы. Бесперебойная перевозка грузов будет возможна лишь при поддержании машины в должном состоянии.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Ремонт Nissan Nout Обслуживание и ремонт
Если в вашем Ниссан Ноуте во время езды постоянно слышен глухой и неприятный стук, по всей видимости проблема в крестовине кардана. Эту проблему можно сразу узнать по небольшому стуку в рулевое колесо при езде на небольших скоростях или не неровной дороге с ухабами и кочками. Во время поворота, этот...
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости Обслуживание и ремонт
В последнее время на дорогах  появляется все больше автомобилей. И хотя личное авто до сих пор считается удобным и быстрым способом передвижения, некоторые автолюбители, стоя в пробках, начинают сомневаться в правильности этого утверждения. Помимо того, что тратиться драгоценное время, сам авто...
Ремонт Форд: особенности при работе с кузовом Обслуживание и ремонт
Все знают, что металл рано или поздно начинает гнить и нуждаться в экстренной помощи. Поскольку автомобили эксплуатируются в суровых зимних условиях на дорогах, которые довольно часто посыпают песком, то кузова транспортных средств повреждаются вылетающими из-под колес инородными частицами. Таким об...