Карбюратор неисправности и ремонт (Страница 17 из 39)

Да, я тоже хочу его сделать без всяких колхозных переделок, что бы он работал штатно на штатном двигателе.

kroll

клапан ЭМР вытаскивать не надо, он запрессован. Проверить можно, подобрав подходящий по размеру шланг, который налезет на него, и опять же ртом проверить герметичность (выдуваться должно свободно, а вот втягиваться не должно).

А ты проверил канал, который создает разряжение? (кусочек латунивой трубки в нижнем углу треугольника)

Z-mode

ну а тебе совет стандартный

замочи карбюратор при возможности дня на два в растворителе, перед этим неполностью его разобрав (т.е. разбери УН, ЭМР, выкрути жиклеры, сними поплавки, все резинки-уплотнители, электромагнит. клапан, винт ХХ, короче разбери все, кроме заслонок)

затем хорошенько продуй, можешь пройтись медной проволокой по всем доступным каналам

купи новые мембраны на УН и ЭМР (только бери их не из ремкомплектов, а самые дорогие в розницу)

После сборки и установки не забудь выставить ХХ

Слушай, ну попробуй тогда довести до ума свою старую часть, промой, прочисть, выравни нижнюю привалочную поверхность.

Вот тут ещё про провалы

http://auto-begin.ru/index-150.htm

Я так понимаю при разгоне, провалы могут быть из-за нехватки топлива в ГДС. Смотря конечно какой ещё разгон: тапка в пол или плавный и исходя из этого надо определиться в какой камере проблема. Если в первой, то это может быть засорение жиклеров, ЭМР, а если вторая, то ПС 2-ой камеры или засор жиклеров 2-ой.

проблема решилась   покупкой нового  карба......  сука

что  могу  сказать по  новому, тяга  появилась оч хорошая,  на  5ой  везде залазиет,   динамика так  себе,  у  старого луче была  там  кулак №4 стоял  и носики  в 1 камеру, и ещё  !!! ето просто  ппц........ провыл есть ...... фак  май мозг !!!! новый каб, новый трамблёр,  новые  свечи, провода, зажигание  выставлено, карб  идёт  с завода отрегулирован,  сказали только хх отрегулировать.....  провалы были,  но они пропали тогда когда я движку оч хорошо прогрел,  а  именно после  номальной  езды  тапка  в пол, когда  уже  стал  вентилятор  срабатывать....  у  меня  стоит датчик вкл  вентелятора от 06,  он раньше  включает  карлосона,  ставил  его т.к.  летом  кипел, думаю  вот  может  провалы  были  из за того  что  ездишь  с влюченой  печкой,  движка норм не прогреваеться.....  и вот  и провалы....  и  ещё  такую  фигню заметил,  едишь долго потрассе на  5ой допутим ,  потом  переходишь на  нейтралку,  машина   почти глохнет,  из за  чего ето??????

Значит плохо искал в магазинах. Думаю в Тольятти нашел бы, если напрячься. И в инете негде заказать? Ну уж на крайний случай можно сколхозить откуда нибудь или сделать самому.

Магазины все объездил и разборы! Многие даже понять не могут о чем речь! Ниче что до Тольятти мне ехать 2384км?))))))

Ребят, подскажте плз

Ситуация. купил карб 24*26 (21041) помыл его, полирнул немного дифузоры, сделал лапку как Хиталик показывал, жиклеры 110-155(23) 120-135(зц) эмр40 хх40 ускорительный 40*40, но вот беда:

Винт каества закручен до упора, при откручивании мотор начинает колбасить, при резком нажатии на педаль - провал(1500-3000 обормотов). и еще вопрос - когда на хх затыкаю рукой вторую камеру - машина глохнет - ТАК должно быть или нет?

Машина 21093 (1500)