[Закрыто] Ваз 21093 (eleonor) (Страница 6 из 10)

Ребят, вы хотя бы обосновывайте чем нравися\не нравится. Там был  еще люмар, посмотрел, разницы никакой.

что можешь сказать по акустике саба челенджер ? достойно играет ??? свои деньги оправдывает ???

просто стою перед выбором собирать аудион систему Челенджер или Граунд Зиро 

диски ну оч нужны. При всех изменениях со дня покупки она пока еще всеравно на внешность напоминает пенсионерскую, имхо. Или мне так кажется, без обид тока. Когда диски будут и какие хочешь? 

нах наклейки, я про диски говорю. Ну и правильно что не обижаешься

Ковка как раз и будет как пол машины. Вообще небюджет, 20-25тыщ и вот оно счастье, в меню хлеб и вода после этого)) Выбирал бы из литья, зачем арбузы, есть и другое литье.

Да хз что, смотрю на нее и вспоминается пенсионер про которого ты говорил когда ее покупал, как едет не ней на дачу. Думаю диски избавят меня от этих воспоминаний)) Т.к хорошо подобранные диски это больше 50 процентов вида авто.

я на эти деньги лучше 16 грибов возьму, 2ое друзей есть которые мало мальски разбираются в машинах, как говорится с мира по нке и собрали. Тем более гараж есть, только кустарники вырубить перед воротами))))

Литье..дороги у нас не айс, особенно весной.

видели бы как он руль крутил 2мя руками на месте)))  больше 60 лет водителю...

Золотые слова. Хочу посмотреть на вейрон с 15 ржавыми штампами)))

Литье литью тоже рознь и смотря как ездишь, если не отпуская газа, то и ковку можно убить за сезон, но думаю это не про тебя. Аккуратно можно и на литье ездить, долго и без проблем.

+1 кстати да, 14 штамповка это уже претензия на пацанское авто)

Кароче мое мнение - экстренно менять диски. Дальше флудить на эту тему даже не буду, т.к. вдобавок вопрос финансово-напряжный и все зависит от афтора.

зы. Вейрон и на своих родных дисках выглядит убого. Ржавые штампы ему бы только шарма придали)

Эээх, моя стогоподвеска начала умирать. Продавливается очень легко, хотя и не раскачивалась. Опорники вылезли из стакана см. на 3...  Входя в поворот на 100 км\ч, была небольшая вогнутость(дорожники, мать их за ногу ), так машина на пол метра САМА "пододвинулась" в право. Т.е едешь в повороте по определенной траектории, попадаешь на эту ямку и она уходит на  метр(не отрываясь колесами от земли)...

В общем вот: Опорники SS20 мастер,  Аморты газовые по кругу: перед- AL-KO 8872G+шумоизоляторы SS20.   зад- AL-CO 2873G.          Преимущества:ресурс не менее 70.000км\стабильность работы в большом диапазоне температур\надежная управляемость и комфорт. Амики изготовлены фирмой "AL-KO RECORDS S.A." Испания 

Сейчас стоит выбор бюджетных пружин, склоняюсь к клаксонам -90?! Пилить ничего не буду, ибо если бы были запилены пружины, мне пришла пицда))) 

Традиционно, фото в студию:

Спасиб . Самому инересно увидеть...

-90 эт не так уж и много у клаков, наверн многие слышали что они не дадут реальных 9 см...