Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Двигатель и трансмиссия → Провалы И Хлопки Из Глушителя После 2200 Об.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Доброго дня всем! Сегодня с утра начались какие то проблемы. Машина на холостом работает нормально, но как только начинаеш газовать после 2200 оборотов начинаются провалы и хлопки из глушака, причем машина не глохнет. То же самое происходит и при движении, после 2200 начинаются провалы. В чем может быть проблема? Карбюратор пока еще не смотрел, буду вечером разбирать. Свечи только недавно менял. Забыл добавить 
машина 2109 карб.
Зажигание
Зажигание
или ремень грм перескочил
и как теперь быть? серьезно ли это? раскажите пошагово пожалуста что надо сделать. Просто я совсем в этом новичек, машина всего месяц, до этого не было никакого опыта
Вчера кстати только забрал из сервиса, мне лонжероны меняли задние и наконец то сделали задние тормоза и ручник может они ченить наделали, хотя связи не вижу... и еще компресию мне замерили (11 на всех цилиндрах), может провода перепутали (которые на свечи идут)?
Как-то корефан на Волге перепутал два свечных провода, так она вообще у него не завелась. Да и если бы провода перепутали и все-таки завели, то и на холостом бы тоже хреново работала бы. Я думаю, что с опережением зажигания какая-то фигня. Что точно - сказать не могу.
Доброго дня всем! Сегодня с утра начались какие то проблемы. Машина на холостом работает нормально, но как только начинаеш газовать после 2200 оборотов начинаются провалы и хлопки из глушака, причем машина не глохнет. То же самое происходит и при движении, после 2200 начинаются провалы. В чем может быть проблема? Карбюратор пока еще не смотрел, буду вечером разбирать. Свечи только недавно менял. Забыл добавить
а ни чего не оцырело?
тогда буду вечером распределитель зажигания разбирать на что там внимание нужно обратить прежде всего?
а ни чего не оцырело?
да кстати ночью сильный дождь шел, так как машина у меня на улице стоит, то вполне возможно что могло чего нибудь отсыреть. В какую сторону нужно смотреть?
тогда буду вечером распределитель зажигания разбирать
да кстати ночью сильный дождь шел, так как машина у меня на улице стоит, то вполне возможно что могло чего нибудь отсыреть. В какую сторону нужно смотреть?
распределитель,провода(высоковольтные)
провел вчера весь вечер в гараже. Посмотрел все высоковольтные провода - все нормально. Разобрал карбюратор почистил. Пробовал зажигание выставлять попоже/пораньше. Снял кожух ремня ГРМ посмотрел натяг нормальный, не думаю что он мог перескачить (как смотреть метки не знаю 
). В итоге никакого результата - машина не набирает больше 2000 об., вечер прошел зря сегодня опять на работу еле ехал, а денег на сервис к сожалению нет
Крышка распределителя и уголёк, бегунок,датчик хола , коммутатор. Проверяем в таком порядке. Смотри нисковольтную цепь.
бывает контакт от датчика хола отваливается и прочее
топливный фильтр в порядке, недавно менял. Вечером буду смотреть блок ЭПХХ, может там проблема, не просто так ведь провал начинается примерно с 2100 об.
Как-то корефан на Волге перепутал два свечных провода, так она вообще у него не завелась. Да и если бы провода перепутали и все-таки завели, то и на холостом бы тоже хреново работала бы. Я думаю, что с опережением зажигания какая-то фигня. Что точно - сказать не могу.
ну не скажи не скажи у пацанчика два провода не на местах были, она на холостом работала как надо, чуть газ даешь и начиналось 
Ни разу не встречал уголек в бесконтактном зажигании))))
Тогда сними крышку распределителя, переверни её и посмотри что там в центре. Может встретишь, если нет меняй крышку.
Если хлопки в глушителе это точно зажигание. Горючее поступает. ЭПХХ и топливные фильтры тут не причём
Провода 1-3-4-2 порядок такой. Если перепутать все - не заведётся по этому проверяй. от первого по часовой стрелке. Но с перепутанными проводам работать на хх нормально не будет.
Провода 1-3-4-2 порядок такой. Если перепутать все - не заведётся по этому проверяй. от первого по часовой стрелке.
Против часовой
Против часовой
Да - спасибо. Задумался про уголёк
наконец то проблема решена! 
все дело было в комутаторе, после его замены все заработало как часы тьфу 3 раза
помогите плиз симптомы такие
1.свечи чёрные сухие
2.двигатель работает с перебоями
3. при перегазовке хлопки из глушителя
пробовал свечи меня.искра нормальная. трамблёр и каб чистил всё равно одно и тоже может кто знает чо почом
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Двигатель и трансмиссия → Провалы И Хлопки Из Глушителя После 2200 Об.