16клапанный двигатель в самару (Страница 8 из 26)

Всем доброго времени суток. В общем, тему прочитал всю, но понял далеко не все. Правда, это скорее от недостатка знаний. Но, буду исправляться )) Так вот... Очень хочется поменять свой карбюрат

ор 1.5 на инж. 1.6 16 клапанник. Причем, хочу поменять максимально. Т.е. не дополнять свой необходимыми запчастями, а полностью вытащить его и поставить новый. Не могу определиться по ценам. В интернете встречал от 25 до 65. Разбег очень большой. Правда, я еще и не соображаю особо в этом. Где-то предалагается менять все, где-то кое-что оставить от своего родного движка. Поэтому, если кто подскажет цену-буду благодарен. Ну а если в Волгограде есть кто-то разбирающийся в этом, то очень прошу личной встречи ))) О многом хочется спросить )) Тут выйдет размером в небольшую поэму )

Запаришся оформлять, я специально обратился в ГАИ, где мне ответили, только в специализированном центре у которого есть лицензия Автоваза на установку и какие то сертификаты, короче я отказался от этой затеи, но взятки никто не отменял, все с 16в так и ездят.

Все, я наконец-то решился! Прикупил себе комплект с битой девятки (уже переделанной по 16в). Теперь начинаю собирать. Есть вопросы к тем, у кого 16в на зубиле:

Не будет ли упираться РДТ в вентиллятор на радиаторе? Может вентилятор перенести наружу, там вроде от Шеви подходит. Есть ли смысл ставить тюненую переднюю подушку силового агрегата, видел их в продаже, чуть длиннее обычной, желтого цвета и немного другой формы. Думаю, может за счет нее и решится проблема?

Подскажите еще, какой датчик скорости надо для Января 5.1? Видел в продаже 8-ми импульсные, 12-ти импульсные или что-то наподобе.

Ты про поршни ни чего не путаешь, 75.6 это колено, а поршни на 1.3 под 16V надо только на заказ лить, проблема с выемками под 4 клопа.

По датчику, как я поял, это зависит от мозгов. У меня Я5.1.1 6-ти импульсный. Карлссона лучше перенести. У меня РДТ в баке, долбит ресивер по кожуху. Раз в месяц приходится править кожух. От Шевика двойной, и би-би надо переносить. Опору лучше поменять - мотор-то тяжелее, хотя тут есть разные мнения. Ещё хорошо бы распорку с 4-ой опорой.

Тебе надо 6 импульсный 

подскажите пожалуйсто поставил себе на 2108 1,5 16V и расход стал 20л. на 90 км. что это может быть?

наверное в мозгах дело? я себе делал 16вэ валы кажеться 9,86 точно не помню на заводской коробке при скорости 140-150 на 5й передаче расход 7,5-8,0л по трассе по городу все передачи до отсечки а это 8000 максимум 11л я думаю твоей машине надо сделать трепанацию мозга!!!