Страницы Назад 1 … 6 7 8 9 10 … 13 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Двери дырявые чтоли? Я б с них начал, ретро раны не идут ей.
Да...всё больше и больше ржи внизу дверей...думаю их поменять в скором. Арки надеюсь обойдутся косметическим ремонтом.
Красивые диски молодец!Во сколько тебе они нбошлись без резины?
12700
А на второй фотки она уже на колёсах стоит?
поздравляю с новыми тапочками
Спасибо! 
Ага стоит! )))))))) Фирма амортиков и пружин называется "4 domkrats" 
самый чоткий таз на форуме!!!
P.S.
екх, это тебе ---> ))))
Спасибо, Ромка БукиН! 
P.S.
екх, это тебе --->
Спасибо, Ромка БукиН!
я конечно понимаю, первая машина ... Всё круто, но к сожалению кузов это уже утиль. Делай чё нибудь.
Да вы думаете я этого не понимаю? Это и так всё ясно!
Кузов утиль, но зато она чёткая и с душой))) 
Ржу убрать бы и занизить немного.
Я на ней уже 20 000 км наездил почти! Щас на одометре 153 000. Надеюсь дотянем до 200 
да она красивая))а то европанели,млечка,и черные передие фары достали...
Коричневый салон форева!!! Сам юзаю такой и радуюсь!
Ну всё, один сказал, теперь будете повторять!
Скажи ещё когда занижать будешь, поставить жесткую подвеску......... на гнилой кузов........... самое оно будет))
То что она чёткая - я и так это знал без Букина! )
Не не не...никаких жестких подвесок...просто пониже сделать и амортики со стойками другие. Хотя...поезжу ка я пока на джипе))))
Вообщ-то верно ребята насчет кузова говорят,для меня например самое главное мотор и кузов,но это мое мнение.
смысл переваривать 86год?))))за мильен ее точно нетолкнет...если тока доки от свежей сделать...отьездиет свое да продаст...или на запчасти..смысла вкладывать нет..
смысл переваривать 86год?))))за мильен ее точно нетолкнет...если тока доки от свежей сделать...отьездиет свое да продаст...или на запчасти..смысла вкладывать нет..
Вот не понимаешь ты нечего.... Я в свой 87 год вкладываю и вкладываю.. и мне нраится денег тратить на неё! не важно готов хоть даже 100 кусков отдать на переварку.. Потому что в жизни любовь у нас не порше, и не ферарри, а восьмёрка.... и делаем это не ради того чтоб она дорогая была в смысле стоимости... или чтоб через 40 лет на аукционе з миллион продать... а потому что хобби такое!
P.S. Вопрос автору, на фото у машины нету дворника на богажнике, это она выпустилась без него или твой папа в свои годы заварил его??
Там не было дворника, а были такие мини спойлерочки на крышке багажника по бокам. Они то и мешали грязи забираться на стекло. Посмотри 2-3 страницу...где-то там есть фотка этого чуда!
Если на мою поставить клюв и не залазить под капот и в салон, ее то же можно назвать ретро и кончать от радости, но у меня нету дыр и ржы, я каждый год обрабатываю полностью кузов и постоянно закрашиваю сколы. Колеса, доработки мотора и салона пришли позже. Кузов одна из самых важных деталей авто и поддерживать и следить за ним надо постоянно, это как говориться лицо авто. Прыщавое лицо не есть хорошо и с этим надо бороться. Хорошая ковка на дырявом кузове выглядит как то неестественно и тем более не логично, поверь через несколько лет колеса будут выглядеть так же хорошо, а кузов еще хуже. Но это только мое мнение, как ты будешь развивать свое авто, твое и только твое дело.
они шли без него...там две хреновины по бокам стоять должны))
я вот не понимаю если у тебя таз не низкий то ты что не человек уже?
они шли без него...там две хреновины по бокам стоять должны))
я вот не понимаю если у тебя таз не низкий то ты что не человек уже?
Человек который не понимает и не разбирается в управляемости и устойчивости автомобиля в движении за 100 км/ч.
наши отцы и деды наоборот поднимали им что хуже живеться?)лет 10 назад все ездили с задратым задом и на арбузах и с люстрой на крыше..кто так неездил тот ничо нерубил в тюнинге)
ребят все это пройдет и наступит мода еще чего небудь...
да и вообще вы всю жизнь собираетесь на тазе проездить?)
