888-8ка 88ого Года)) (Страница 21 из 41)

вот как раз таки он уже проварен и усилен уголками ) тока когда усиливали немного не там отверстие просверлили. со стоковой опорой всё норм так как на резине играет , а с этой не совсем найс получилось.

всё будет чики пуки короче. торможение дрыгателем станет на много эффективнее

два дня подряд ходил один в гараж , что удалось сделать мне за это время.

поставил второе пластиковое крыло и прикрутил лыжу , собрал салон , доделал рулевое управление , поставил бортовик от 10ки )

поставил треуголки до конца , всё протянул , поставил ПРИВОДА наконец-то ) ну и по мелочи набежало.... ТАЗ наконец-то приобразился и начал готовиться к первому своему тест-драйву.

В планах - подрамник на ШСах , поменять резину на НИИШП РАЛЛИ 2000 с малой ошиповкой , заварить выхлоп , сделать страховку , купить на перед стойки ДАМП газо-масло , купить жесткие пружины без занижения. И я буду готов ехать на ралли-спринты ))))

бортовик и есть Мультитроникс точно такой же как и у тебя только сделан для 10ки. он короче квадратный и все данные теже выводит , но более классно смотрится )

да про подрамник на ШСах надо ещё подумать. может простой на резинках возьму.

Запустил , Макс если честно то хз )))) попробовал всё и сразу и в итоге заработало. - грел феном , бил топором , заливал масло в выход насоса...

на выходных наверное будут первые тест драйвы по гаражам , так как щас нету страховки.... да и мне кажется что вылезет целая куча недоработок.... хочется прям сделать всё красиво и более менее надёжно, убрать все слюни из проводки , подтянуть всё то что откручивается , почистить салон и так далее...

а ещё нужен сход-развал в остальном всё чики пуки.

агаааа ))) поделюсь , возможно даже на работу заскочу и замерюсь предварительно. чтобы потом узнать сколько сил сниму с рессивера + настройки

Примерно я уже представляю у кого буду настраиваться , но это точно будет ДАД+ДТ и Ланч Контроль.

Сход-развал буду делать скорее всего или у себя в сервисе или в отпрыске нашего сервиса под названием Аква-Сити... один хрен я весь мозг вынесу сход-развальщику , а если будут мозг ипать то "Карену позвоню"  

агааа тогда подрамник оставляю на лето и как раз ребилд подвески будет очередной. думаю зарплата мне позволит к МАЮ подготовиться к Мячкову.

По поводу кулера подумаю. скорее всего будет АДские тормозилки 4ые поршня или 16ые или 15ые. зад вентиля . Датчики Свуш хочу уже в феврале приобрести. Рессивер у Брагина буду заказывать он за 5у сделает. Настройка у сендера наверное ))) я просто рекламу в инете нашёл , а кто именно не знаю. ДМРВ дорогой и не любит ФНС. по этому ДАД )))

По подвеске мечтаю о KW variant 2 винты ) остальное в принципе из растяжек есть.

По КПП - 6ой ряд , дисковая блока.

По поводу не бздеть-в феврале буду брать уроки мастер класса у Геращенко , тот который на красной дрифтовой волге ездит и в чемпионате России выступает на Ситроене С2 )

P.S. я уже на столько привык ходить пешком и ездить на чужих овощных авто, что даже не представляю как будет ехать моя ракета )

P.S.S. если всё удачно будет идти то через месяца два-три на работе планируется повышение

как соберу зимнию подвеску , коробку и мотор до конца. тогда хочу в ТОН 

я хотел просто под 16ые поставить 16ые тормозилки адские но как понимаю это уже затраты выходят в космос. так что 15ые на хороших сликах и 15ые 4х поршневые тормоза с хорошими колодками.

ближе к делу определимся ДАД или ДМРВ. Но Лаунч в любом случае хочу

да эт как раз таки для любительского дрега и светофорных гонок.

сегодня была собрана система охлаждения , залито масло в КПП...  мотор долго не хотел избавляться от воздушной пробки... минут 15 молотил с полу холодным радиатором и холодной печкой... потом всё устаканилось. печка дует 52 градуса на выхое (с учётом что краник открыт на половину так как тросик сломался ) и это с учётом что антифриз сначала проходит через медный радиатор на улице )))

Тааак вроде антифриз не где не течёт , холостой ход не сильно плавает в приделах 80-100 оборотов.... даже умудрился в отсечку покрутить , сальники не вылетели и это радует ))))

Масло с антифризом вроде как не смешивается , от выхлопа патрубки не плавятся , проводка вроде в ГРМ не попадает... но это на ХХ.

Завтра будет доделана тормозная система , переобута резина и первая поездка по гаражам 

спасибо, сам себе удивился.... 5ый месяц уже пёхом хожу и ещё не забил болт , а каждую зарплату приношу в гараж