16клапанный двигатель в самару (Страница 18 из 26)

подходит, просто придется удлинить проводку на некоторые датчики и в твоем варианте если не ошибаюсь не будет разъема на ДФ

А загильзовать блок не судьба? зачем его выкидывать?)))) У меня у самого 20 тык назад был первый кап (82.4), щас собираюсь накрывать 16 вэ, буду точить под 82.8 если там все норм), и еще думаю ставить ли маслофорсы или нет? как думаете? дрыгун будет стоковый, максимум что потом сделаю - это валы и холодный впуск)))

Мужики посоветуйте что лучше сделать. Купил двигатель у знакомого 1.6 21124 без навесного, движка после аварии (блоку цилиндров хана, кроме коленвала поршней и шатунов)оторвался один крепёж.У меня ваз 21083 хотелось бы поставить 16V от этого блока. Влезит ли коленвал из того движка вместе с поршнями и шатунами в 83 блок. Посоветуйте как лучше поступить?83 Блок хочется оставить) Заранее благодарен )))

колено влезет, поршня нужно со смещением 2.3.

Поршни ТДМК . как раз таки у них будет смещение поршневого пальца вверх что собственно и не даст поршням вылезти из блока. соотвественно если без смещения то поршня будут молотить по головке блока.

http://tuningsport.ru/market/porshni-tdmk-...lekt-p-949.html

не те не другие не отличаются качеством !

хорошие поршни СТИ . но и цена около 8 штук.

Если брать в МАМИ то на заказ. а так они лепят фигню.

не слушай не кого ) слушай меня   

На Автовазе собирают моторы 1.6 на базе блока "Калина" который "выше" блока 21083 . тоесть имея блок 21083 поставив туда поршневую от мотора 1.6 у тебя будут поршни вылазить на расстояние примерное 2.4 мм так как блок ниже чем нужно.

И в правду на моторе с объёмом 1.6 клапана не гнуться и это реализовано за счёт "высоты" блока. в твоём же случае блок низкий и надо ставить специальные поршни которые рассчитаны под коленвал 75.6 и установку этого коленвала в блок 21083. Как раз таки поршняги тут со смещением будут и не чего не куда не вылезет. По поводу ремня - в коментариях написано что клапана гнуть не будет , а там уже по факту хз. 

у меня при обрыве загнуло все впускные клапана. 2 конкретно под замену, остальные исправились с помошью притирки. низкий блок, поршня тдмка 2.3, стоковая голова и валы.

да не, валы какие хош ставь(ну в пределах разумного конечно), просто при обрыве может загнуть клапаны, но оно и на стоке иногда загибает!

А чтоб узнать какой бензин лить, расчитай степень сжатия, в яндексе найдешь прогу для этого