Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Т О Н → Таз 08 Продан, Увы Или Нет Пока Не Знаю.
Страницы Назад 1 … 32 33 34 35 36 37 38 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Чет тема не в то русло ушла!!!Мне до работы 90 км,если я буду медленно ездить тогда я буду больше 2 часов добираться,для этого купил хорошую ризину и вперед,но конечно окуратно больше 170 пока неразгонал по снегу!!!
но конечно окуратно больше 170 пока неразгонал по снегу!!!
Я так летом не ездию т.к. мне больше интересна динамика, да и пожить еще есть желание, детей еще надо взрастить.
Я так летом не ездию т.к. мне больше интересна динамика, да и пожить еще есть желание, детей еще надо взрастить.
+1 как всегда)
kirillat - Извиняюсь, просто не все страницы асилил может где то и писалось но я все же спрошу: Ничего не нашёл в описании про подачу гарючки ( чё за форсы, бензонасос, регулятор давления...). Башка на гидриках или цельники? И если на гидриках как они себя чувствуют на максимальных оборотах с этими валешниками? И ещё, если не секрет во сколько обошлось чисто железо по "бАшке" и "низу" без развесовок балансировок и прочей работы? Конфиг мотора очень "симпотный" думаю себе подобный собрать.
желательнее услышать от первоисточника.
kirillat - Извиняюсь, просто не все страницы асилил может где то и писалось но я все же спрошу: Ничего не нашёл в описании про подачу гарючки ( чё за форсы, бензонасос, регулятор давления...). Башка на гидриках или цельники? И если на гидриках как они себя чувствуют на максимальных оборотах с этими валешниками? И ещё, если не секрет во сколько обошлось чисто железо по "бАшке" и "низу" без развесовок балансировок и прочей работы? Конфиг мотора очень "симпотный" думаю себе подобный собрать.
Форсы волга, сейчас загрузка предельная 95 %.
Голова на гидриках, вроде всё нормально. Единственное что в моём случае с большими клапанами пришлось заменить пружины на более жёсткие C20XE, т.к. на чтоке наблюдалось зависание на 7000 (клапана более тяжёлые). Пружины 3к, клапана 3,5к. Это по ценам.
По поводу низа был геморой.. Т.К. В гбц была сделанна слишком большая КС, при сток низе получилась СЖ 7,5. Было принято решение изготовить хитрые поршня с вытеснителем. Колено 78, поршня сток под 75,6, калина блок. Поршня торцевались, делался вытеснитель, сейчас СЖ 11. + делались большие цековки под клапана. Ну как то так кратко.
нда, все это конечно хорошо. ток даже не представляю сколько будут стоить все эти муфты , шмуфты включения копмпрессора... а они почему-то любят ломаться у вага. 
Ещё была довольно бодрая таёта королла. Она древняя написанно 1,6 Si, но мне кажется там не 1,6 далеко.
это Блек Топ аля Левин. 1.6=185 сил на дрочелях которая
Они приехали позже. Парни на аккорде попросили погоняться. Они скали что у них 200 и одна л.с. Ну он сливает очень много. Увы старой хонды больше нет.
Меня обьехало пежо 207!!! Я хз чё это за пежо, но оно ехало. Я его со старта делаю, но после 120 он уходит. Че за пежо? Кто знает?
Ещё была довольно бодрая таёта королла. Она древняя написанно 1,6 Si, но мне кажется там не 1,6 далеко.
Ну эвики и субары в другой весовой категории.
Пежо 207 RC скорее всего был. 1.6 турбо 175 л.с. в стоке. Это странно, что ты ей слил. Ты же Клио РС объезжал. А вней 192 силы. Надо компрессию поднять до 17 как раньше было. )))
Ты все ещё на зимней резине? Слики поставь вперед.
Пежо 207 RC скорее всего был. 1.6 турбо 175 л.с. в стоке. Это странно, что ты ей слил. Ты же Клио РС объезжал. А вней 192 силы. Надо компрессию поднять до 17 как раньше было. )))
Ты все ещё на зимней резине? Слики поставь вперед.
Не похоже что там 175 сил, она почти наровне маздой 3 мпс ехала. Надо лето одеть и бензином 98 залиться. Вчера на 95.
Хотя возможно, посмотрел там 7,1 до сотни у неё. Но до сотни я обьезжаю её, дальше сливаю, старт в горку, нехватает мощности мне на 3ей передаче. Дросселя надо)
Хотя вчера на первых двух передачах до сотни я хорошо ехал. Мне надо бы пару покороче, тогда этот старт был бы выйгран.
Не похоже что там 175 сил, она почти наровне маздой 3 мпс ехала. Надо лето одеть и бензином 98 залиться. Вчера на 95.
Хотя возможно, посмотрел там 7,1 до сотни у неё. Но до сотни я обьезжаю её, дальше сливаю, старт в горку, нехватает мощности мне на 3ей передаче. Дросселя надо)
Там все-таки турбина. Момента поболе будет чем у тебя+аэродинамика лучше, что после 100 км/ч дает о себе знать.
Может чипована и выпус менян на прямоток.
Вы опасны для обчества 
Бл...ин Я к Вам хочу атмо турбо, блин 206 пежо и 110 сил 
на автомате
а сча да же с района то не уехать
скоро будут ХОРОШИЕ нововсти
206 это легенда
не путать с 205
Кирюх Ты как ляпешь что просто пипец (есть и другое слово но не для форума)
206 выпускается с 98 года с того же времени заменил в WRC 205, где довольно удачно выступал и выступает до сей поры хотя и снят с производства 2 года назад
за 10 лет выпуска иммел кучу разных вариантов выпуска, доработок и т.д.
Кирюх Ты как ляпешь что просто пипец (есть и другое слово но не для форума)
206 выпускается с 98 года с того же времени заменил в WRC 205, где довольно удачно выступал и выступает до сей поры хотя и снят с производства 2 года назад
за 10 лет выпуска иммел кучу разных вариантов выпуска, доработок и т.д.
Да ладно я не к тому. Я сказал о имидже который сложился в России. 206 кстати неплохая машинка для города. Макс правильно сказал, по сравнению с 205, говорить о достижениях 206 в ралли как то не очень.
Сравни с этим http://www.youtube.com/watch?v=FumHF_mG2Cw...feature=related
и вот пежо
Разные классы Ты так не думаешь ???
Страницы Назад 1 … 32 33 34 35 36 37 38 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Т О Н → Таз 08 Продан, Увы Или Нет Пока Не Знаю.