"сам(x)ара..." 73 (Страница 1 из 7)

Начнём с того, что куплен автомобиль был у одного из самых верных друзей всех автолюбителей... гаишника... 1.5 года назад.

Досталась в довольно таки не плохом состоянии, но после месяца небыстрой езды "посыпалась" (чуствовалось что к продаже готовилась долго и "основательно" ).

И так:

— ВАЗ 21083 1987 года выпуска "бежевого" цвета Вика (235)

1. Двигатель

— двигатель: мотор 1.6 16v стоковый, ненастроенные мозги Bosch 7.9.7;

— выпуск: паук 4-2-1, резонатор и пердак на 51ой трубе.

— КПП: стоковая 10-ая с 12-ым сцеплением Крафт, кх кулиса, жесткий карданчик.

2. Подвеска

— амортизаторы Плаза Спорт (-50) по кругу, пружины Hi-Way (-50), опорники SS-20 Queen: Rasing (-10), шаровые Track Sport, растяжка передних стоек с дополнительной опорой и усилитель щитка (Техномастер), усиленная передняя опора двигателя (Техномастер), усиленные "яйца" с полиуретаном, стаб 2110, треугольные рычаги, стальные крабы, задние развальные пластины, растяжка нижних рычагов (Autoproduct)

— развал -1 гр. 10 мин. спереди, -2 сзади

схождение +10 мин.,

кастор +2 гр. 30 мин.

3. Салон

— полностью проклеен в 2, местами 3 слоя (материалы: битопласт, визомат, стизол); установлена европанель (проклеена), обшивки евро, передние сидения ВАЗ 2112 с подогревом, регулируемая рулевая колонка ВАЗ 2110, руль от Калины, ЭСП, маршрутник заводской, акустическая полка

4. Музыка

— отсутствует

5. Кузов

— много касяков, но в то же время для 87-го года в очень хорошем состоянии (3 раза стучу по дереву), зализана дверь багажника — открывается с кнопки, новый "телевизор" (местами дополнительно проварен), бесшумные замки с вытащенной пружинкой

6. Тормоза

— Передние 14ые вентилируемые с перфорацией, зад. — 13ые на оковском суппорте. Переделаны тормозные контуры с диагональных на осевые, стоит колдун )

7. Колёса

Диски: Slik R16 L194

Резина: GOODYEAR EAGLE F1 GSD-3 215/40

Ближайшие планы: подделать кузов