Первым делом, следует сразу же определиться, что мытье силового центра машины – больше косметическое действие, чем обязующее, поэтому и целесообразность останется на совести хозяина. Машинный двигатель для автомобиля в себе большой опасности не несет в целом, и кардинально не меняет его технические характеристики. Четкой рекомендации, как двигатель автомобиля мыть правильно и периодичность, нет к сожалению. Но есть небольшие нюансы, которые объясняют, почему внутренний механизм лучше все же содержать в чистоте, а для процедуры мойки должна использоваться автохимия для автомобиля.
Необходимость промывания двигателя
Пыль на двигателе ощутимо затрудняет контролирование за утечкой технической жидкости (охлаждающего средства, масла и прочего). А это означает, что в случае возникновений неисправности, водитель своевременно заметить и устранить неполадку не сможет и, в итоге, рискует получить уже более серьезную проблему. Затем, наросты пыли затруднят теплоотдачи двигателя и способствуют их перегреву. Все это может вылиться в потерю мощности, повышенному расходу топлива и т.п. Это значит, что ускорен процесс износа.Если говорить про электропроводку, то образованная на ней грязь может затруднять запуск двигателя.
Мытье двигателя своими руками
Не мойте двигатель под большим водным давлением. Вреда может быть значительно больше чем пользы. Большое давление очень легко повредит утеплитель и вызовет коррозийный процесс в генераторе, внутри разъемов, различных реле, трамблере, и т.д. Такой напор может легко смыть в моторном отсеке наклейку с важной информацией, а также повредит на некоторых деталях краску.Сжатого воздуха тоже не хватит. Вся грязь, особенно в труднодоступных местах не смоется.Использовать нужно слабую струю воды с помощью хорошей автохимии. Ни одно бытовое моющее средство грамотным человеком не должно всерьез рассматриваться в силу его бесполезности против моторных масел. Растворять пыль бензином не нужно - пожароопасно. Само мытье может выглядеть примерно так:
Изолируется полиэтиленом все, что не терпит влагу (генератор, разъемы, воздухозаборники воздушного фильтра и распределитель)
Прогревается и глушится двигатель (не должен быть горячим)
Снимается аккумулятор
Наносится моющие средство на двигатель и дается пару минут ему на растворение загрязнения
Смывается, снимается изоляция и сушится
Сушится компрессором оптимально, но можно и пылесосом или баллончиком со сжатым газом. В крайних случаях, можно двигатель запустить и подождать пока уйдет влага. Для трудновымываемых мест или в случаях, когда даже автохимия бессильна, понадобится жесткая щетка. Затем необходимо все протереть ветошью.Можно также обрабатывать смесями и пищевой соды и воды в равных пропорциях. Очень неплохое средство избавляет от коррозии. В цилиндры не должна попадать вода, то есть не нужно силовую установку мыть в разобранном состоянии, когда нет воздушных фильтров, воздуховодов, вывернуты свечи и т.п.Такие операции по промыванию двигателя рекомендуется проводить примерно два раза в год. И лучше это делать самостоятельно, так как ни один автосервис не промоет так тщательно и качественно двигатель машины, чем сам ее хозяин.
По материалам: http://maslobaza.com/Avtokosmetika
|
|
Комментарии (0)
Комментариев нет.
Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.
