Как расточить двигатель Лада Самара

Заводские характеристики двигателей Лада Самара рассчитаны на среднестатистического потребителя. Если Вы хотите увеличить мощность и динамику своего автомобиля, то существует такой способ, как расточка блока цилиндра под больший диаметр поршня. Расточить двигатель Лада Самара, это значит увеличить его объем, что значительно повышает мощность мотора. Как расточить двигатель Лада Самара, расскажет данная публикация.

Перед началом ремонтных работ необходимо разобрать двигатель сняв головку цилиндров. Все детали блока цилиндра необходимо тщательно очистить, промыть и хорошо просушить. Расточить двигатель Лада Самара - это значит  увеличить блок цилиндров под больший объем диаметра поршня. Для этого понадобится комплект поршней и колец большего диаметра. Диаметр цилиндров может увеличиться или не 0,4 мм, или на 0,8 мм. Расточить двигатель Лада Самара необходимо во всех четырех цилиндрах.

Кроме всего справедливо отметить, что в ряде случаем есть смысл приобрести автомобиль с уже достаточно хорошими характеристиками двигателя, такими как мощность, объем и при этом экономичность.

Цилиндры измеряются таким прибором, как нутромер.

Ремонтные работы

- Необходимо убрать все уплотнительные прокладки с поверхности блока цилиндров. Внимательно осмотрите блок, на нем не должно быть никаких трещин и дефектов. В случае необходимости сделайте замену.

- Блок цилиндров имеет рубашку охлаждения, которую необходимо проверить на герметичность. Залейте керосин, предварительно заглушив отверстие под водяной насос. В случае появления течи замените блок.

- Внимательно проверьте цилиндры. Если дефекты на зеркале цилиндров в виде царапин, задир, раковин, то можно сделать увеличение до первого размера – 0,4 мм. Если глубина повреждений превышает 0,8 мм, то в этом случае потребуется замена блока цилиндров. - В верхней части цилиндров будет нагар, смело очищайте его. Снимите все нагоревшие пояски при помощи шабера.

- При помощи нутромера произведите замеры диаметра цилиндров. Номинальный размер не должен быть превышен более чем на 0,15 мм. В противном случае расточить двигатель Лада Самара предстоит под другой размер.  

- Теперь перейдем к коленчатому валу. Между вкладышем коренных подшипников и шейками коленчатого вала существуют зазоры. Коленчатый вал должен быть отшлифован под устанавливаемый размер. То же самое касается и вкладыша.

- Коленчатый вал имеет масляные каналы. Их необходимо тщательно прочистить.

- Отшлифуйте коренные и шатунные шейки до устанавливаемого размера. Масляные каналы имеют острые  кромки фасок. Притупите их абразивным конусом. После того, как помоете коленчатый вал, продуйте масляные каналы, используя сжатый воздух. Учтите, что коленчатый вал не должен иметь трещин, иначе потребуется его замена.

- Коренные подшипники также имеют вкладыш. Замените его.  

В следующем видео продемонстрирован процесс расточки блока цилиндров.