Горит Chek (Страница 1 из 4)

какой мозг стоит? я эти коды нашел только на шевроле эпика, авео, хендае элантре. (только на иномарках) фигня какаято!!!

А ты уверен в профессионализме тех кто диагностику делал. Может они перепутали чего. Только идиот может сказать - У вас на 99 не исправны подушки безопасности.)))) Может еще сказали какие именно - может боковые? Интересно сколько ты отдал за диагностику?

Не нужно вообще разбираться в машине чтобы понять что в данном случае мастер должен либо решить проблему, либо сказать в чем дело, может что мозги не родные и сделать ничего нельзя, только менять их. А то что у тебя, это плохая работа мастера.

Я вопрос с чеком решил отключением аккумулятора на 10 минут.

Как мне знакомый мастер объяснил, чек на ВАЗе не о чем не говорит толком. Это у иномарок - гарит, значит срочно на ремонт. У наших может просто загореться, либо не загореться когда нужно. Я бы на твоем месте ездил спокойно, а по возможности бы нашел мастера который нормально мозги вставил в машину. Вот.

на самом блоке управления посмотри маркировку мож иномарошный воткнут. а так dima2000 впринципе прав но об этом можно с точностью утверждать зная маркировку ЭБУ . мож от экспортной какой стоит, в десяточной мурзилке видел ставят с завода подушку на руль.

Все равно думаю что хороший мастер сразу скажет что мозги стоят, и что можно сделать. Часто в авторитетных мастерских сидят парни которые умеют решать несколько стандартных проблем. Любая сложность для них не по зубам. Воткнуть штекер и нажать пару клавишь может даже дресерованная обезьяна. А провести полноценный анализ могут только опытные мастера, которых ценят на вес золота. Иногда с ВАЗами не хотят связываться потому что сразу понимают, что работы много, а содрать все равно мало получиться. Поэтому лучше безплатно, не вникая в проблему послать такого клиента подальше, и ждать дорогую иномарку, где одно открытие капота уже будет баксов 500 стоить. ))))

Если маши хорошо работает, забей и ездий. Выеснишь потом что за блок стоит.

Я твои цифры в поисковик вбил, на 99-е какието ссылки есть. Сам попробуй.

Думаю вся проблема в спецах, может просто перепрошить нужно, или препрограмировать.

посоветовался со специалистом (среднего уровня) говорит вообще физически такая ошибка лезть не может тк на наши аирбэки не ставят .если только ЭБУ не прошита ито врядли надо делать нормальную диагностику.

кидай в личку посмотрим что скажут. и скажи с какой программы или прибора делали.

Попробуй сам, научишься, будешь и себе и друзьям делать. Главное не сломать.

Я вот тоже давольно трепетно к таким вещам отношусь, если что то не понятно, все говорят забей забей... А я пока до ума не доведу или хоть не пойму что делать не успокоюсь. Вот.

Попробуй все же найти спеца, перепрошивка не так дорого стоит. Я вот температуру включения вентилятора менял, так мне еще и чип тюнинг сделали, машина чуть бодрее стала. Мне нравиться. Я ее в принцепе не насилую, так иногда могу газануть ... редко.

Что значит ХМ, плохо что ли.

в 97-98г подушки может и ставили но не на тазы или только на экспортные.( GM"  ISFI25   BFMR220    16162409   2111-1411020-20     27/08/97) то есть как вариант прошивку могли поменять а из за корявой прошивки просто отключили chek engine, чтобы глаз не напрягала. Инж скорей всего родной стоит у меня на десятке 98г  тоже стоял GM но таких проблем не было. Надо по возможности у бывшего хозяина спросить сам ли он ставил инж, или прошивал ли ЭБУ, как вариант сделать еще диагностику в каком нить менее популярном салоне или у диагноста чтоб убедиться в отсутствии некомпетентности автосервиса

спасибо,попробую!