Страницы Назад 1 … 9 10 11 12 13 … 22 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Народ, может кто поможет ? проблема такая, завожусь позавчера, стартер покрутился , покрутился, а потом перестал, пошел легкий дымок из под двига, капот открыт был, так что дымок был замечен сразу, вышел из авто клемму "+" скинул, минус , беру , а он горячий, я его тряпочкой скинул и вроде все. Теперь пытаюсь завести , идет сначала щелчек где то на релюшке, потом второй из под капота, ориентировочно из стартера , который теперь, естественно , не крутицца 
, что может быть ?
ну походу сдохло втягивающее а минус нагрелся из за него от напруги
Народ, может кто поможет ? проблема такая, завожусь позавчера, стартер покрутился , покрутился, а потом перестал, пошел легкий дымок из под двига, капот открыт был, так что дымок был замечен сразу, вышел из авто клемму "+" скинул, минус , беру , а он горячий, я его тряпочкой скинул и вроде все. Теперь пытаюсь завести , идет сначала щелчек где то на релюшке, потом второй из под капота, ориентировочно из стартера , который теперь, естественно , не крутицца
для начала попробовать замкнуть на прямую, если тоже тишина то скорее всего сгорел щеточный узел...вскрывать стартер и менять его (рублей 300-500 стоит)
Доброго времени суток!
Случилась такая ситуация, завел машину, прогрел, стал выезжать - заглох 
, поворачиваю ключ чтобы завести - щелчок (ориентировочно из стартера), все лампочки тускнеют (чуть ли не гаснут) и тишина, если подержать чуть дольше в повернутом состоянии - начинается какая-то трещетка, замыкал контакты - стартер крутит (но один, не вращая двигатель). Кто что подскажет? Контакты проверял - норм. И еще вопрос, где находится минусовой провод идущий от двигателя к кузову? И возможно ли такое из-за него? Когда стартер еще заводил - то крутился не очень шустро и быстро разряжал АКБ.
Заранее благодарен!
Доброго времени суток!
Случилась такая ситуация, завел машину, прогрел, стал выезжать - заглох
Заранее благодарен!
Мне кажется втягивающее умерло у тебя, т.к. стартер крутиться не вращая двигатель.
Насчет стартера и АКБ: если стартер крутит быстро то и АКБ садиться быстро. А если стартер крутит медленно -> двигателю нехватает чтоб схватить, то разряжен АКБ.
Тоже грешу на втягивающее. А каким образом можно его (втягивающее реле) проверить?
P.S. Стартер уже снял.
кароче съездил к электрику наманаму ) он мне щетки и бендикс за стартере заменил и еще втягивающее свое поставил, аказываеца мое новое втяг-ие кооперативное фуфло епт)) не до конца втягивала или вытягивала, а насчет искры он мне трамблер разобрал там фигнюшка какая то и в ней подшипник так вот он его сделал и усё путем
в сколько встало ?
Тоже грешу на втягивающее. А каким образом можно его (втягивающее реле) проверить?
P.S. Стартер уже снял.
к акуму подключить на прямую...только в руках его не держи когда подключать будешь...а то мало ли
к акуму подключить на прямую...только в руках его не держи когда подключать будешь...а то мало ли
И что должно получиться? якорь дергается чуть-чуть (1-2 мм), а если вытащить пружинку - то залетает внутрь как бешанный))
И что должно получиться? якорь дергается чуть-чуть (1-2 мм), а если вытащить пружинку - то залетает внутрь как бешанный))
якорь или бендикс? Бендикс должен выдвигаться на 1,5 - 2,5 сантиметра... Вот и думай. Какую пружинку ты вытаскивал? уверен что правильно собрал втягивающее?
Разобрался. Стартер жив и не причем, движок клинанул... 
Разобрался. Стартер жив и не причем, движок клинанул...
Соболезную , одноклубник 
Втулка меняется быстро при наличии пары мечиков-чтоб старую достать,новая прост забивается и всё.
а если новый стартер куплю эту втулку надо менять? может глупый вопрос просто не сильно понимаю
ты про втулку в картере сцепы или про само отверстие куда стартер вставляется если про отверсие то там 3 шпильки направляющие стоят ими же и закручивается стартер и куда он потом денеца? ( бред какойто тебе электрик сказал ИМХО)
наверное тогда про втулку в картере сцепы
а если новый стартер куплю эту втулку надо менять? может глупый вопрос просто не сильно понимаю
ну желательно поменять,новая продаётся вместе со стартером.
наверное тогда про втулку в картере сцепы
понял про какое гнездо он мне говорил , он говорил про гнездо куда сама втулка вставляется , она должна туго вставляться а она пролетает , подскажите что делать?
Развернуть там отверстие и втулку на заказ.
Развернуть там отверстие и втулку на заказ.
спасибо
