Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Флейм → Машины Которые Были У Владельцев До Настоящих
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Самая первая ИЖ 412 1984г тачила:
Вторая копейка была, вот мой ТАЗ 21013 1984года копендос:
Вот моя третья по счету машинка ТАЗ 2107 1997 года, до аварии:
после аварии:
За аварию прошу не винить, виноват не я, а водитель ШНИВЫ, (не уступил дорогу).
Кстати кому интересно, авария произошла 2008 года, в 13.10, 16 января, не доезжая 55метров к 201 км Минского шоссе
А теперь Ваз21099i 2002 года
Вот это краш-тест 
Двигатель в салон наверно переехал?
Вот бывшая моя красавица:
Что-то нормальных фото и не нашел. Хорошая машинка была, продавать жалко было, но бензин стал дорожать бешеными темпами. Да, и по большому счету я её не продал, а подарил - 26 тысяч деньги что-ли( А сосотояние было очень хорошее.
Эх, сколько пива было в ней выпито по вечерам во дворе)
Номер был 521, как и сейчас на моей нынешней.
[quote name='vilatik' date='17.12.2009, 13:43' post='95194']
Вот это краш-тест Двигатель в салон наверно переехал?
Движок к счастью пошел вниз, а руль вверх. благодаря этому остался жив. Только легкое сотрясение, нижнюю губу изнутри порвал, даже шрам остался вот такой "z".
на первой фотки 3110,на второй 31029...где правда?
Правда в том, что фартук стоял десяточный) Капот, кстати, от 29-й. Присмотритесь на первой фото.
контингент однако...
Просто мы поминали нашего лучшего друга, которого похоронили в тот день. Так что там не алкоголики, а... не то чтобы не было насторения, а просто вообще в душе пусто было. Поэтому такие лица.
сначала была 12ка воть собственно :
потом её продали и я ушёл в армию ) Там у меня была самая мировая машина, сначала вот она:
После 4х месяцев обладания Танком 9с18 меня перевели в другую роту и вручили не менее крутой авто ) :
ну а теперь ТАЗ )))
будете смеяться но эта машина за 9 лет ни разу не видела зимы и что самое смешное ни разу не ломалась, ток ТО и замена текущих запчастей.!
Че то ни фига не видно, приватные картинки какие то.
Попробуй перезалей
будете смеяться но эта машина за 9 лет ни разу не видела зимы и что самое смешное ни разу не ломалась, ток ТО и замена текущих запчастей.!
Я поверю, но тока не поверю, что ты пешком зимой ходишь. Я сам как только купил первую тачку, с тех пор пешком ни могу, хоть разок в день, но надо сесть прокататься. 
Эх... классный был аппарат... 320 Е30 + некоторый железный тюнинх.
Не продавал до последнего.. уж больно она была близка по духу..
Пришлось отдать после покупки 46й, уже просто не было финансов, чтобы заняться капитальной проваркой кузова, которой она требовала.
До сих пор вспоминаю бодрую раскрутку под 7500 и отстрелы огнем на переключениях... Много она повидала - сугробы, бардюры, разбитые картеры, сложенные в гармошку передние лонжероны и выбитые задние стаканы.. Но все равно вновь и вновь возвращалась в строй и продолжала валить....
Пролетая связку поворотов ночью в ацкий ливень..
Комар: Левый, 90
Сафети: "2я, тапка в пол, букс..."
К: Поворооот!!!!
С: Где????... "через долю секунду глаз разглядывает тот самый поворот"... *пт твою .бла-бла-бла...рулежка, торможение, бум бам, парампампам - машина не попадает в поворот, но и пролетает мимо дачного забора по, к счастью оказавшейся между заборами дач, пешеходной дорожке.. останавливается полностью
К: *во все горло* - *ля..... 90 - были градусы, а не скорость.... 
С: ну кто же знал, что это было в этот раз.... 
Посмотрел я твою ляльку в контакте, мне понравилось как ты ее оживил.
А можно тя попросить выложить как ты те реснички диодные запихивал туда, и че за реснички (че представляют)
Отклеивал стекло , и с внутренней стороны на селикон сажал. можно на скотц прозрачный к примеру. так легче будет. подключил вместо габаритов. представляют собой ленту из диодов. щас в южном порту такие по 300 р за ленту... уже желею что их покупал и вставлял. лучше бы чего нить дельного купил.
Че то ни фига не видно, приватные картинки какие то.
Попробуй перезалей
Я поверю, но тока не поверю, что ты пешком зимой ходишь. Я сам как только купил первую тачку, с тех пор пешком ни могу, хоть разок в день, но надо сесть прокататься.
не правда не ездил, более того даже гараж не открывал всю зиму, т.к. ворота замерзали и открывалась только калитка..
Сначала был ОН: автомобиль с гордым названием "ЗАПОРОЖЕЦ", хороший авто был, наверное уже стал банкой Хейнекен:
Потом запросы начали потихоньку расти, и была приобретена Копейка, 1978 года рождения, у дедушки, в средненьком состоянии
Через 1,5 года у меня, она стала такой!
В копейке было сделано всё, поэтому было принято решение продать и купить новый конструктор ....
.... Опель Кадетт Е, 1987 года выпуска. Если бы не достал меня с ремонтами, наверное до сих пор бы на нём катался.
Опель уехал, появилась ТАЗ 2107, 1999 года выпуска, 1,5л, т-бордовая в общем что было:
В процессе:
и какой она была за неделю до продажи:
Ну а теперь у меня ВАЗ 21093
Одно из моих предыдущих Колхозно-Сракерских творений молодости... ))) Правда фотки уже убитой машины другими хозяевами ...
http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/sacred/
Была в моём владении фактически с 2002 года по начало 2005-го... Официально снял с себя её только в этом году )))
не доезжая 55метров к 201 км Минского шоссе
У меня на 206 поворот(сосновка) на деревню.
Две мои бывшие машины в салат , показывать тут нечего..
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Флейм → Машины Которые Были У Владельцев До Настоящих