Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Электрооборудование → Зарядка Аккумулятора
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Доброго времени суток граждане форумчане!
Суть проблемы такова. "Добрый друг" не выключил в моей 13-ке магнитолу после прослушивания, в результате к утру аккумулятор сдох. Прикурил поехал, но зима на носу надо бы зарядить его основательно. Вот собственно и вопрос: можно ли снимать надолго аккумуклятор на инжеторных авто, не собьются ли настройки компа, и сигналки? 
Доброго времени суток граждане форумчане!
Суть проблемы такова. "Добрый друг" не выключил в моей 13-ке магнитолу после прослушивания, в результате к утру аккумулятор сдох. Прикурил поехал, но зима на носу надо бы зарядить его основательно. Вот собственно и вопрос: можно ли снимать надолго аккумуклятор на инжеторных авто, не собьются ли настройки компа, и сигналки?
Читай в инструкциях от компа и сигналки
Не боись. не собьются ! ) Хоть на всю зиму снимай...
Ничего не будет. Мозги сперва будут себя немного неуютно чувствовать, обороты ХХ будут плавать, но они выстро "вспомнят всё" 
На магнитоле сбросятся все настройки. Сигналке вообще по барабану.
Пасиб всем! 
ИМХО: Может все же сначала сигналку отключить? Не знаю как на новых сигналках, но у меня пока ключем сигналку не отключишь, даже если только минус скидываешь начинает орать.
ИМХО: Может все же сначала сигналку отключить? Не знаю как на новых сигналках, но у меня пока ключем сигналку не отключишь, даже если только минус скидываешь начинает орать.
Это особенность сирен с бесперебойным питанием)))) К сигналке отношения не имеет)))
Это особенность сирен с бесперебойным питанием)))) К сигналке отношения не имеет)))
+1. 
А когда она при отключении батареи начинает не орать, а тихонько пищать - значит внутренний аккумулятор уже усё. 
не стал создавать новую тему, напишу здесь. купил комплект проводов акб. минусовой поставил, начал тянуть плюсовой и к генератору идут два проводка, вот маленький проводок с клемой "мама" к генератору подключается? а то у меня там торчит уже какойто проводок, а я хз куда он чего он...
не стал создавать новую тему, напишу здесь. купил комплект проводов акб. минусовой поставил, начал тянуть плюсовой и к генератору идут два проводка, вот маленький проводок с клемой "мама" к генератору подключается? а то у меня там торчит уже какойто проводок, а я хз куда он чего он...
ааап...
Не совсем въехал. Попробуй фотку выложить мож яснее станет
http://www.pasker36.ru/photo_lib/1303.jpg
вон сверху черный проводок с клеммой мама.
Эту клемму к генератору подключать не надо. Это т.н. "вывод аварийного возбуждения", если оборвана цепь от приборки к выводу возбуждения генератора или вышли из строя доп. диоды можно вместо штатно подключенного подключить этот вывод и зарядка будет. Только по окончании поездки надо отключать его, иначе постоянно подключенный якорь ( через реле регулятор ) быстро "съест" батарею. Я их обычно откусываю, как пользоваться им всё расно никто из владельцев не знает, а вот с жалобами на быстрый саморазряд батареи приезжали не раз. 
Опробовал, блин, на себе этот проводок) За ночь высасал акб в НОЛЬ. Ни на одной сто так и не сказали зачем этот провод. Спасибо за ответ, теперь буду знать зачем он.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Электрооборудование → Зарядка Аккумулятора
