Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Рулевое управление и тормоза → Задние Дисковые Тормоза
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 9 10 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Я вот читал это все но так и не нашел ответ про колдун родной
Насколько я знаю он нужен да регулировки давления на задние колеса, например зад авто легкий и усилие тормозов большого не надо, а при увеличения веса на зад авто тормозам надо больше усилия для торможения.
и по закону :- изменение тормозной,рулевой системы автомобиля без сертификата на не штатные узлы запрещено
тоесть самопал вне закона 
но мулька прикольная.
не пожелел что поставил здт,намного лучше,единственное это гидроручник мало держит,но уже привык
много раз спасали
где можно взять планшаибу для крепления тормозного супорта
подскажите на каком сайте можно найти чертежы
где можно взять планшаибу для крепления тормозного супорта
в магазинах специализируюшие по тюнингу,а в инете мона поискать черчежи
Где можно найти и купить переходники на ГЦС от классики, чтобы сделать гидроручник???
присоединяюсь к проблеме гидроручника) а что за переходники?
самим варить... видел, конечно, в продаже, но денег своих они не стоят.
штука в том, что там копия этой: http://club2108.ru/tuning/tor_002.html статьи, а она, как, думаю, по ссылке заметно и без того здесь есть)
ого, а я и не заметил)
ну зато там есть чертеж планбайбы 
самим варить... видел, конечно, в продаже, но денег своих они не стоят.
Как можно варить переходники для тормозных трубок гидроручника???
Как можно варить переходники для тормозных трубок гидроручника???
я подумал о той рамке, на которую сверху ставится сток ручник, а сбоку - гтц от классики...
Есть Волговский ГТЦ уже переделанный на вазовские трубки и ниразу не юзаный
тык
а вобще... токарь тебе поможет )
ХЗ, говорят классиковские лучше. Боюсь, что если он потечет вообще без тормозов останусь Купил бы волговский, только вот живу далековато. 700 км. за МКАД так сказать
Значит только токарь может мне помочь? В продаже нет готовых переходников под классический. Если я не ошибаюсь, то именно Вы говорили, что у Вас стоял ГЦС от классики...
Стоял классический из отобранной партии. Переходники точно так же вытачивались у токаря. Там по сути делов на 20 минут, вытачить из болванки форму, прогнать 2 отверстия, сделать зенковку под трубку и нарезать резьбу..
Классический поставился потому, что под него у Фина были готовые крепления, которые можно было купить и не парить мозг с поиском сварщика для изготовления сего постамента...
Чтото типа этого:
а переходник с какой резьбы на какую? а то газовский же есть
то, что на фото выше это не переходник с резьбы на резьбу, а новая гайка на ГЦС для подвода тормозной трубки...
там, где на фото гайка с резьбой, изначально был бачок....
Принципиально резьба на Зубиле и Волге - одинаковая....
вот и до меня дошло...)) давно такую ищу! а на ГЦС резьба на месте бачка есть?
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 9 10 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Рулевое управление и тормоза → Задние Дисковые Тормоза
