Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Флейм → Зуб (21093i)(тема Для Флуда На Тему Резки Пружин)
парниш кипишь не поднимай...саул за все пацани прашаться нету...
Вижу отличного выпускника пту, думать не умеем, но зато докажем свою правоту. Пружины пилить нельзя, это факт. Клоунаду не разводи. Кстати есть и другие варианты занижения без резки пружин.
З.Ы. Если хочешь возразить давай конструктив, а грубить не надо. Только вот конструктива у тебя нет)
парниш кипишь не поднимай...саул за все пацани прашаться нету...
Ничего не понял, на славянском отпишись.
Ничего не понял, на славянском отпишись.
это был неконтролируемый сброс шлака
Парни, ни один производитель пружин не делает занижения больше чем -50. В основном -30 -40. Повторюещё раз. в статике ход аммортизатора на отбой/сжетие должен быть одинаковым. При занижении как на ваших машинах аммортизатор выходит на мягкую характеристику. О какой мало-мальски активной езде в повороте идет речь?.
Когда от крена колесо замкнется с аркой и кувырок вперёд произойдет? Небольшие неровности и ваши типа DTM и WTCC болиты спрыгивают с траетории наружу? Постоянные пробои и никакая энергоемкорсть? Поломанные стаканы и расшатанные кузова?
Если вы занижаете что б кактать девок вокруг песочницы, то так и скажите. Не надо прикрываться сомнительными аргументами.
вдобавок спрошу у автора понимает ли он как изменяется характеристика пружины при её обрезке?
это был неконтролируемый сброс шлака
Кирилл, а ты его отличным выпускником ПТУ назвал, это звание заслужить надо, здесь более тяжелый случай, пятый раз в третий класс.
Не хочу никого пугать и расстраивать но такая машина была на форуме. Пили пружины и занижали её тоже. Кончилось все печально к сожалению. Не повторяйте чужих ошибок. Читаем тему
оо пля понеслась ...по поводу кроме резки ...про перенос креплений занем видели...пружины пилить можно и нужно это факт и это доказано что них с ними не будет...про пту молчу до вашего уровня опускаться не собираюсь...по поводу ссылки выше ну тоже надо много мозгов иметь машину 94 года уже с гнилыми стаканами занижать ...
Парни, ни один производитель пружин не делает занижения больше чем -50. В основном -30 -40. Повторюещё раз. в статике ход аммортизатора на отбой/сжетие должен быть одинаковым. При занижении как на ваших машинах аммортизатор выходит на мягкую характеристику. О какой мало-мальски активной езде в повороте идет речь?.
Когда от крена колесо замкнется с аркой и кувырок вперёд произойдет? Небольшие неровности и ваши типа DTM и WTCC болиты спрыгивают с траетории наружу? Постоянные пробои и никакая энергоемкорсть? Поломанные стаканы и расшатанные кузова?
Если вы занижаете что б кактать девок вокруг песочницы, то так и скажите. Не надо прикрываться сомнительными аргументами.
Там нет аргументов, там факты, мы пацаны типа, стайл и все такое. Зря мы тут распинаемся, не допрет, застрять мысли не в чем, только юношеская бравада, зелено одним словом.
оо пля понеслась ...по поводу кроме резки ...про перенос креплений занем видели...пружины пилить можно и нужно это факт и это доказано что них с ними не будет...про пту молчу до вашего уровня опускаться не собираюсь...
кто же это доказал что их нада пилить? Становится интересно. Сейчас позвоню Себастьяну ЛЭбу и расскажу что тут парни доказали что ему нада пружины запилить.
если хочешь занижения норального а не как у ваших джипов то пилить нужно!...звони я подожду...
если хочешь занижения норального а не как у ваших джипов то пилить нужно!...звони я подожду...
Себастьян не берёт трубку, возможно сейчас он трахает свою жену и не знает о твом открытии( Это не может ждать до утра, вдруг пилоты форда уже прознали про это...
Ни у кого не возникало вопроса почему любители пилить пружины не додумались еще обрезать шток и нарезать новую резьбу
типа амморты еще с занижением самому сделать))))
потому что это не каждый сможет
Давайте вести дискуссию а не флудить. Те кто против пиленных пружин приводят аргументы. А вы на них никак не реагируете.
Ждём аргументов встречных.
Давайте вести дискуссию а не флудить. Те кто против пиленных пружин приводят аргументы. А вы на них никак не реагируете.
Ждём аргументов встречных.
да нет там аргументов, но советов люди не слушают, учатся на своих ошибках. Тоже полезно.
kirillat ты извини но из твоих постов складывается впечатление что ты ёба тот еще...у плазы были такие аммики под них пружины как у винтов нужны небольшие уззкие не знаю как сказать...потому и не делают хрен где сделаешь а в продаже нет таких аммиков...
ну это понятно.но пилить пружины тоже раньше не думали...дошли ведь.вдруг и до этого дойдут))
боюсь тут может выйти засада, не каждый тюнер знает где у плазы шток, а где корпус))) Видел тут пилильшиков "штоков". Ржал.
kirillat ты извини но из твоих постов складывается впечатление что ты ёба тот еще...у плазы были такие аммики под них пружины как у винтов нужны небольшие уззкие не знаю как сказать...потому и не делают хрен где сделаешь а в продаже нет таких аммиков...
я не понимаю тебя. Ставь запятые, по русски пиши
вот меня убивает еще ваши аргументы вы мне хоть одного покажите кто порезал пружины и убивался в отбойник на кочке который ныл что бля некомфортно и сносит с дороги в кювет и так далее то чем вы грозите при попиле пружин...куда же все слились я жду примеров...
вот меня убивает еще ваши аргументы вы мне хоть одного покажите кто порезал пружины и убивался в отбойник на кочке который ныл что бля некомфортно и сносит с дороги в кювет и так далее то чем вы грозите при попиле пружин...
те кто убрались тебе не ответят. Я сам ездил, сносит в повороте на неровностях это факт. У тебя нет ни одного аргумента, кроме слов, круто лежит и не джип. Ты смутно понимаешь как работает подвес. Поэтому не нада людям советовать. Далее писать не охота.
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Флейм → Зуб (21093i)(тема Для Флуда На Тему Резки Пружин)
