Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Привет всем я в первую очередь обращаюсь к владельщам ВАЗа у кого установлен блок управления GM(дженерал мотерс ) или январь 4 .
я столкнулся с такой проблемой : хотел поставить БК ( бортовой комп ) но не нащел подходящих ...
так как на них говорят что нет . ( хотя я нашел в инете хохлятскую фирму которая делала такие ) ...
может кто чего знает . ПОДСКАЖИТЕ ? 
1
+1
такая же беда! 
нельзя!
К сожалению найти комп, на первый впрыск нереально. Х.з почему.
К сожалению найти комп, на первый впрыск нереально. Х.з почему.
ну на самом деле камп есть ....
http://www.abit.spb.ru/ascanm.htm вот сайт фиммы производителя
У меня ЭБУ тоже GM. Он прошивается???
У меня ЭБУ тоже GM. Он прошивается???
да прошиваеться в нете есть на него прошивы
ну на самом деле камп есть ....
http://www.abit.spb.ru/ascanm.htm вот сайт фиммы производителя
ссылка нерабочая!
Комп поставить можно, на блоке существуют выводы 3-х параметров на борт комп-скорость, расход,тахометр. Температуру комп. наверно с датчика умеет читать,а напряжение сам меряет. Какой комп поддерживает эти мозги я не знаю.
GM и Ян 4,1 прошивается только програматором и не весь блок, а микросхема ППЗУ из него вытащенная. В гараже с ноутбуком и не мечтайте 
Комп поставить можно, на блоке существуют выводы 3-х параметров на борт комп-скорость, расход,тахометр. Температуру комп. наверно с датчика умеет читать,а напряжение сам меряет. Какой комп поддерживает эти мозги я не знаю.
GM и Ян 4,1 прошивается только програматором и не весь блок, а микросхема ППЗУ из него вытащенная. В гараже с ноутбуком и не мечтайте
где эти выходы и как их подключить ?
можно поподробнее с этого места ....
за рание благодарен
В гараже с ноутбуком и не мечтайте
Глубоко ошибаешься 
Просто программатор нужен под чип, а сам чип должен уже быть перепаян на переходную платформу для легкого изъятия.
И 2х режимные прошивки на нем спокойно коммутируются. Это так к слову просто)
Глубоко ошибаешься
И 2х режимные прошивки на нем спокойно коммутируются. Это так к слову просто)
а можешь всю процедуру описать ...
потому что я ездил на диагностику и мне предлагали прошить и не чего не сказали что это не возможно
там особо нечего описывать. Фоток у меня к сожалению нет, чтобы наглядно показать...
Смысл в том, что в этом ЭБУ стоит чип, стираемый УФом... грубо говоря ты его раскрыл и всей инфе на нем пипец......
Поэтому он вынимается и кладется на полочку.. на всякий случай) , ему на замену покупается другой с нужным количеством ножек и объемом либо 256 (если 1 режимная прога ) либо 512 (если 2 режима)..
Так же под новый чип покупаются 2 переходные панельки... они спаиваются ножками так чтобы панельки сели на место старого чипа в Эбу, а новый уже вставился в панельку....
Таким образом получается полностью прошиваемая система. Только в Отличие от Января, который шьется прямо через колодку ЭБУ, тут надо будет вынимать чип и вставлять его в программатор, шить, а потом назад в ЭБУ.
А предлагали тебе скорее всего просто другой УФ чип, типа настроенный..... но наверное сам понимаешь, что настраивается прога под конкретную машину, а то что предлагается готовое это лишь компромиссный вариант.
там особо нечего описывать. Фоток у меня к сожалению нет, чтобы наглядно показать...
Смысл в том, что в этом ЭБУ стоит чип, стираемый УФом... грубо говоря ты его раскрыл и всей инфе на нем пипец......
Поэтому он вынимается и кладется на полочку.. на всякий случай) , ему на замену покупается другой с нужным количеством ножек и объемом либо 256 (если 1 режимная прога ) либо 512 (если 2 режима)..
Так же под новый чип покупаются 2 переходные панельки... они спаиваются ножками так чтобы панельки сели на место старого чипа в Эбу, а новый уже вставился в панельку....
Таким образом получается полностью прошиваемая система. Только в Отличие от Января, который шьется прямо через колодку ЭБУ, тут надо будет вынимать чип и вставлять его в программатор, шить, а потом назад в ЭБУ.
А предлагали тебе скорее всего просто другой УФ чип, типа настроенный..... но наверное сам понимаешь, что настраивается прога под конкретную машину, а то что предлагается готовое это лишь компромиссный вариант.
а какая маркировка чипа и программатора ? что бы купить за рание .
Чип гляну, вроде лежал в бардачке) а вот с программатором не скажу, он был у друга и помоему он сам его делал.
Safety>Не понял, почему я глубоко ошибаюсь. Я именно так и написал, что програматор надо. К более современным январям его не надо, там компа с адаптером достаточно. Просто адаптер стоит в разы дешевле, чем програматор,спаять адаптер не сложно. Програматор не каждый захочет покупать, да и не везде найдешь. И кстати январь 4,1 не шъётся через колодку ЭБУ, здесь точно глубокая ошибка.
maik>У меня на восьмерке тоже GM стоит. Пользуюсь докуметацией для января 4,1, т.к. для GM не нашел ни чего. По ней подключил тахометр и вообще там все разъемы одинаковы.Конечно надо понимать что на gm нет потенциометра и иммобилизатора. http://files.mail.ru/0JQU49 качайте.
там особо нечего описывать. Фоток у меня к сожалению нет, чтобы наглядно показать...
Смысл в том, что в этом ЭБУ стоит чип, стираемый УФом... грубо говоря ты его раскрыл и всей инфе на нем пипец......
Поэтому он вынимается и кладется на полочку.. на всякий случай) , ему на замену покупается другой с нужным количеством ножек и объемом либо 256 (если 1 режимная прога ) либо 512 (если 2 режима)..
Так же под новый чип покупаются 2 переходные панельки... они спаиваются ножками так чтобы панельки сели на место старого чипа в Эбу, а новый уже вставился в панельку....
Таким образом получается полностью прошиваемая система. Только в Отличие от Января, который шьется прямо через колодку ЭБУ, тут надо будет вынимать чип и вставлять его в программатор, шить, а потом назад в ЭБУ.
А предлагали тебе скорее всего просто другой УФ чип, типа настроенный..... но наверное сам понимаешь, что настраивается прога под конкретную машину, а то что предлагается готовое это лишь компромиссный вариант.
напиши маркировку то очень надо !!!!!!!!!
Держи фотки панельки и чипа
Safety>Не понял, почему я глубоко ошибаюсь. Я именно так и написал, что програматор надо. К более современным январям его не надо, там компа с адаптером достаточно. Просто адаптер стоит в разы дешевле, чем програматор,спаять адаптер не сложно. Програматор не каждый захочет покупать, да и не везде найдешь. И кстати январь 4,1 не шъётся через колодку ЭБУ, здесь точно глубокая ошибка.
Ошибаешься в том, что не шьется в гараже с ноутбуком.
Стоимость внутришинного девайса была около 4000р когда то.
Под январем я понимал 5й и выше... 4 за январь не посчитал)))
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться