Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
вот вчера съездил в Южный прикупил себе это чудо(3000руб)! 
давно хотел поставить, но всё руки никак не доходили!
хотел спросить, он реально намного лучше стокового выхлопа???
меня лично запарило менять каждые 300-500км прокладку приёмной трубы!!!
вот вчера съездил в Южный прикупил себе это чудо(3000руб)!
хотел спросить, он реально намного лучше стокового выхлопа???
меня лично запарило менять каждые 300-500км прокладку приёмной трубы!!!
Лучше безусловно, особенно когда нестандартная головка. Правильный выпуск начинается с "ПАУКА" 
Лучше безусловно, особенно когда нестандартная головка. Правильный выпуск начинается с "ПАУКА"
голова пока почти стандартная(только каналы запилены), двигатель только собрал(расточил до 1.6), щаз пройду обкатку и собираюсь вал поставить 11.2, пока буду обкатку проходить собераюсь перебрать подвеску!
голова пока почти стандартная(только каналы запилены), двигатель только собрал(расточил до 1.6), щаз пройду обкатку и собираюсь вал поставить 11.2, пока буду обкатку проходить собераюсь перебрать подвеску!
в любом случае хороший выпускной коллектор тебе не помешает....) хоть и стандартный двигатель.
а вал 11.2,можно его характеристик в студию?
просто что-то мне кажеться что 4-1 был бы предпочтительнее для верхового вала...
http://www.kms-tuning.org/tyning/katalog/dvigatel/#sti
почитай тут
с 4-1 каждая кочка твоя будет. Ниже на 5 сантиметров. А так для верхов, коненчо лучше, но на низах не айс
это прости откуда такая инфа???
ну это инфа не с вазов, а с Хонды цивик. я думаю на Вазе возможна похожая ситуация... хотя сам не проверял точно
чё та ерунда какая то...а какая нафиг разница?
Вообще то такое возможно, что он ниже будет. Там же 4 трубы в одну точку сходятся, вверх уходить там некуда особо, значит вниз. Надо уточнять у юзеров 4-1
а вал 11.2,можно его характеристик в студию?
просто что-то мне кажеться что 4-1 был бы предпочтительнее для верхового вала...
Сильно верховых 11,2 не припомню, Нуждин низовой, СТИ кажется тоже, ОКБ Двигателя такого нет, у Динамики разве что, там 112 вал есть (он скорей всего разноподъёмный), про него читал что достаточно злой вал, характеристик его не знаю.
СТИ 11.2 у него фаза порядка 270...так 4-2-1 ему всамый раз
Вот и я про то же.
вчера поставил себе его(паук) 
, пришлось укорачивать резонатор сантиметров на 7, потому что паук оказался на 7см длинней стогового выпуска.
вчера поставил себе его(паук)
ты,случайно не в КТ брал?они любят там длинные пауки
ты,случайно не в КТ брал?они любят там длинные пауки
нет, в южке, в палатке на самом рынке!
я сколько помню всегда под пауки приходилось либо доваривать, либо резать...
А вот мне интересно возможно ли на карбюраторный ваз поставить инжекторный паук
А в чём собственно отличия "инжекторного"паука? ну разве что гайка под лямбду вварена может быть, так заглушить её не вопрос.
А в чём собственно отличия "инжекторного"паука? ну разве что гайка под лямбду вварена может быть, так заглушить её не вопрос.
там еще флянец другой(крепление с резонатором) А вообще мне торгаши на базаре сказали что там вроде изгиб другой и чтобы его поствить надо перегибать
На счет паука не знаю, а стоковые штаны по форме абсолютно одинаковые. Поэтому мне кажется, что им показалось......
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться