Глохнет Авто При Торможении (Страница 1 из 2)

Во во во,у меня так же было,избавился прочищением маленькой трубки,идущей от сапуна шлангом на дроссель,либо в дросселе отверстие забилось,либо в трубке,они там не более 4мм.Шланг этот крепится на патрубке(маленьком) в верхней части дросселя.

Попробуй, мне это не подходит, т.к. у меня и вакуумник и шланг новые, 2 недели стоят, хотя я это писал уже.

Я вот пробовал ДПДЗ другой ставить- результат не изменился. Biker 22rus давай я сегодня подкапотное пространство сфотаю а ты покажешь где именно это трубка идет,  а то я  не понял из твоего поста

Это та что возле бороды?   Попробовать то можно, но там же достаточно плотный разъем с фиксацией, да и еслиб он отошел машина бы не завелась, а так заводится хорошо но глохнет.

Фотай не само подкапотное пространство,а крышку клапанов и дроссельный узел))))

Воть,шланг под нумером два снимай,и отмеченные трубочки прочисть)))) Можешь ещё проверить шланг номер три,но с ним редко что случается.

Народ а у меня шнанчик под номером два вообще не вставляется в клапанную крышку,постоянно выпадает...Для чего он вообще нужен?!

Спасибо)))

Функция там чисто экологическая - отсасывать картерные газы обратно в камеры сгорания. Его сечение - в 3 раза меньше чем сечение шланга № 2. В результате искусственно понижается температура сгорания топлива, а когда мотор изнашивается - вся внутренняя полость дроссельного патрубка и камер сгорания покрываются черным налетом.

У меня пробег 330 000, кольца хоть и менял год назад, но дымит прилично, я эти 2 шланга вывел на улицу, т.е. у меня масло и прочая гадость течет прямо на асфальт, а не в камеры сгорания. Это позволяет меньше заниматься прочисткой дроссельного патрубка и форсунок.

Да, и ГАИ надеюсь тоже - 500 рублей такое удовольствие стоит на месте преступления (если взяли за ж...). А вообще - я замечаю, что также поступают и в автобусных парках - нет времени мотор перебирать или промывать - шланг также пускают в землю и возят пассажиров...