Ремонт Кпп И Неисправности (Страница 6 из 17)

dunai_fox, сори. человек, у которого в гараже лежит моя коробко уехал в Мурманск на неделю. Если хочешь, перенесем до след вых?

У меня так же было после покупки - вместо первой заднюю легко было включить, пару раз сзади бибикали на светофорах .

Потом поменял карданчик, пластиковые втулки рычага: стало почетче, но ЗХ все равно легко включался. Чтобы не разбирать КПП из-за всего одной пружинки, поставил свою.

Под облицовкой тоннеля под болты крепления шарнира рычага с левой стороны поставил 2 металлических уголка, на них закрепил упругую пластину (х.з. от чего) так, что при включении задней нужно было эту плоскую пружину прогибать, а при включении первой она не мешает.

Еще хотел сделать блокировку включения ЗХ с подтяжкой кольца на рычаге вверх (как на некоторых ино), но руки так и не дошли, да и незачем - и так первая с задней по усилию заметно различаются. 

Приветствую всех. уменя такая проблема бывает редко, но не приятно: втыкаешь первую передачку начинаешь трогаться а она не едет как будто на нетрали, пытаюсь снять с передачи заклинивает и никуда не хочет. потом всетаки какимто образом получается снять передачу. просто так втыкаю все нормально, но как только начинаю трогаться на скорости дето 10км\ч начинаются рывки заклинивает и я глохну=( в чем может быть дело? подскажите пожалуста.

ну как так это не постоянно, раз в месяц.

я тоже на него подумываю но точно не знаю.дето год назад мне советовали сцепу менять, но все обошлось ездил норм

я подумал может это синхронизатор или сцепление или всё вместе

Ситуация описанная тобой похожа на износ синхронизатора второй передачи, типичная болезнь КПП.

Разбирать и дефектовать коробку, одна из подозреваемых мною причин - механизм выбора передачи.

возможно откололся кусок шестерни пятой передачи и попал под вилку включения первой. Было такое. Хотя специалисты по коробке скажут точнее.

Возможно я знаю. Все дело в том, что двигатель таза изготавливался из материалов на основе нанотехнологий. Это умный металл, который изменяет свою структуру с изменением внешних условий и экономической ситуации в стране. То что мы наблюдаем у тебя по научному называтся "гибридизация", то есть таз медленно (эволюционным путём) переходит на альтернативные источники энергии. Крепись это только начало. Сейчас у тебя зарождается маленький электромоторчик, но он пока слабенький и может работать только на малых скоростях (примерно до 60 км/ч), что как раз соответствует второй передаче, дальше будет хуже, таз будет отказываться от бензина, медленно затянется металом топливная горловина, а через пару недель отпадет рампа как аттавизм (так например у человека отпал хвост по теории Дарвина). Боюсь процесс уже необратим(