Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Полез я подтянуть хомуты на шлагах на карбе. Подтекало. Ну и решил проверить обратку. Дунул в нее, а не дуется. Потянул в себя - напился бензина.
Клапан , подумал Штирлиц.
Только я всегда думал что в другую сторону работать должно. А получается что бензин из бака идет а в бак нет.
Как должно быть?
да по идеи в бак
Походу клапан перевернули, может на сервисе рукастый мастер подшаманил 
. Там клапан и 2 шланга на хомутиках, можно и перепутать, если очень домой хотеть на день рожденье 
.
То есть если клапан перевёрнут то получается что обратка заглушена.
А как же без неё работает ? Бензонасос то качает, игла запирает Куда бензин то уходит который в обратку должен стекать?
А зачем там вообще клапан? чтобы под действием паразитного давления в баке, не попёрло в карб из обратки ?
На сколько я знаю на волгах нет клапана.
Я Думаю так поступить нуно. Снять шланг обратки с магистрали(после клапана). Опустить его в бутылку. Качать в ручную бензин. Если польётся в бутылку бензин.То обратка работает. Не польётся , клапан перевернуть и проверить снова. Я правильно мыслю ?
1.Обратный клапан, установленный на сливных шлангах, не допускает слива топлива из бака через карбюратор при опрокидывании автомобиля.
2.В карбюраторных движках бензин в топливном насосе толкается пружиной, кулачок с толкателем только взводит ее. И давление после бензонасоса определяется силой этой пружины. Обратка соединена с магистралью через жиклер, расход через который гораздо меньше производительности бензонасоса и посему наличие или отсутствие оной(обратки) на давление не влияет.
Обратка сделана для жаркой погоды. Способствует охлаждению бензонасоса и прокачиванию паровых пробок.
3.Если запорная игла рабочая, то она будет держать давление, если нет, смесь будет переобогащаться.
Для проверки, метод с бутылкой пойдет 
Спасиба. Проверю.
А есть ли способ проверить игру не снимая крышку карба ?
Полез я подтянуть хомуты на шлагах на карбе. Подтекало. Ну и решил проверить обратку. Дунул в нее, а не дуется. Потянул в себя - напился бензина.
Клапан , подумал Штирлиц.
Только я всегда думал что в другую сторону работать должно. А получается что бензин из бака идет а в бак нет.
Как должно быть?
Что-то наговорили много, но ничего не понял!
Сбросной канал, специально имеет зауженое сечение, чтобы все топливо не шло в бок обратно, а попадало все же в поплавковую камеру.
Верхнюю крышку на карбе снимаешь, переворачиваешь поплавками вверх. закрывает сбросной канал и дудишь во входной, слегка прижимая поплавки проверяешь герметичность.
А, как ты пишешь, что втянул на себя, напился бенза, так он же есть там в фильтре!
Vovez
В каком фильтре ??? Это же обратка.
То что наговорил. Там на обратке клапан стоит.
Так получается что он работает в другую сторону. Я в бак дунул, воздух не пощёл, подсосал из бака и хлебнул бензину, но обратка наоборот должна, в бак пропускать из бака ни ни.
Ясно красно, что сняв крышку и перевернув, можно иглу проверить, а нет ли способа проверить не снимая.
Ну например накачать в руную бензу, снять с бензонасоса шланг и подуть как нибудь, зажав обратку ?
Фильтр есть в карбюраторе...
Не снимая крышки, не получишь объективности в проблеме, если такова вообще есть!
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться