Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Двигатель и трансмиссия → Распределительные валы на 8клапанный двигатель
Страницы Назад 1 … 8 9 10 11 12 … 27 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Парни, это похоже на разговоры бабок у подьезда. Такие доводы типа мне друг рассказывал, мои друзья проверяли, я думаю валит... это всё не катит. Никто не привёл реальных графиков и цифр. Призываю к более конструктивной беседе. Если что то говоришь, то подтверди.
ребят подскажите, возможно скоро возьму гбц 8ве полный запил и вал нуждин 11.8,как он?????в 7500 буит крутить?????карб 24\26
здрасте люди добрые и недобрые
нужен вал крутиться до 6,5-7 будет
в Тазе уже имееться:
двиг 2111
7 ряд 4,5 пара
дросель 54
легенький моховик
выпуск4-2-1
возможно будет меняться ресивет (стоит сток)
посоветуйте не могу определиться
Могу предложить 11,4. думал поставить, но без запила не реально, а денег.... студентам как-то не очень платят...
голову пилить не буду
на сток голову вал нужен
на сток голову 10.9 или 11.2
слухайте а как отпределить не наипали ли с валом на что смотреть надо?
как определить высоту подъема????
слухайте а как отпределить не наипали ли с валом на что смотреть надо?
как определить высоту подъема????
Нуждики подписанные доложны быть, а так мереешь высоту и ширину разница и есть подъем клапана
Динамика тоже подписывается. на торце вала цифры смотри.
Динамика тоже подписывается. на торце вала цифры смотри.
А вот Стольник у меня не был подписан, шифруются 
Читал на ваз.ее, чел говорит что брал с нуля Нуждин 10.8, говорит только на коробке маркировка была, на валу нет.
Писал письмо Нуждину, он сказал, что их валы маркируются на торце цифрами или буквами, на моем нашел цифру 7
И что эта "7" обозначает, Нуждин не сказал?) 10.7? У меня все три Нуждина с выбитым на торце подъёмом.
Ребят доброго времени суток! Подскажите пожалуйста: трабл такой у меня стоит валик нуждин 10.93 и чё то я не ощущаю ни кокого прихода после 3.5 тыс.об.; шестерню крутил и перекрытие ставил и на опережение 34 градуса на опережение-всё равно не едет 
я уже не знаю чё делать.Прошивок кучу поменял тоже ни о чём, только не катал.
Машина таз 2108 1.4 инж 8 кл,ресивер сток, бошка 21083 пиленая, клопы облегчённые, форсы волга, маховик 3.5 кг, пак 4-2-1 прямоток 51 труба, коробас ГП4.1 7 ряд 5 ая 18 ряд блок. диффа.</P>
fantomas, думаю проблема всё таки в прошиве - по сравнению с стоком 10.93 ощутимо лучше ехать должен. Вообще по хорошему надо бы в онлайне откатать прошиву. Непонятно зачем тебе волгофорсы? Их установка оправдана когда мотор больше 110 сил, у тебя столько не наберётся.
ОФФ: Ты какого-нибудь развитого автофорума краснодарского не знаеш? Кинь ссылкой плиз,если знаеш.
Спасибо за совет, как разбогатею так поеду катать. А форсы предназначаются для дальнейшего тюнига, типа замена блока на 2111 и потом может 16 рик, по сайтам есть у нас сайт Тюнинг93.ру, но инфы там мало(ну по крайней мере для меня), есть ещё сайт LRC-Краснодар- lrc.com.ru , больше не знаю 
Спасибо за совет, как разбогатею так поеду катать. А форсы предназначаются для дальнейшего тюнига, типа замена блока на 2111 и потом может 16 рик, по сайтам есть у нас сайт Тюнинг93.ру, но инфы там мало(ну по крайней мере для меня), есть ещё сайт LRC-Краснодар- lrc.com.ru , больше не знаю
Подскажи пожалуйста для инфы, сколько тебе примерно удалось снять с двигла 1.3, и каким ты путем пошел на 1.4? Колено или расточка, заранее спасибо. Ксати Хасу тот же вопрос.
А хз сколько там л.с., но разгон до сотни 10.5, квотер едет за 17.5. Думаю лошадей 80 там есть, потому что стоковые Самары я объезжаю на трассе, а вот матрёхам (16вэ) сливаю примерно после 130-140 кмч.
Подскажи пожалуйста для инфы, сколько тебе примерно удалось снять с двигла 1.3, и каким ты путем пошел на 1.4? Колено или расточка, заранее спасибо. Ксати Хасу тот же вопрос.
Короче говоря колено у меня стоит 74.8 и резаные сток поршня, тока я с СЖ промахнулся получилось многовато 11.5, потому как резать поршня уже не куда, а бошку грызъть не захотел,т.к.
думал заранее о другом блоке от 2111 пока хочу накрыть его этой башкой- трогать её не хочется. Вообще блок 1.3 убогий- если на 1.5 ку какие хош поршня почти под любое колено, то на этот- ни хера, только на заказ лить,а это уже напряжно.P.S.:а у тебя что за поршня? я про твою машину раньше читал- ты сказал что не знаешь что за поршня-так и не знаешь? говорят с нексии тулят, ещё сегодня читал мануал по Шкоде Октавии 1.4-так вот там ход КВ 75.6 и вроде поршня 76.5 тока цена наверно злая, а она тока 16 кл бывает
На калину(та каторая 1.4) на заказ на рынке всборе с шатунами(он вроде 133мм) сказали -16500 я и офигел, решил что за эти деньги соберу себе другой низ на блоке 2111, с коленом 75.6 и поршнями ТДМК и оформлю, низ есть с доками за 4 рубля думаю заморочиться
Страницы Назад 1 … 8 9 10 11 12 … 27 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Двигатель и трансмиссия → Распределительные валы на 8клапанный двигатель