Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Салон → Тросик Спидометра
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Здрасте уважаемые ВАЗаводы))проблема такая,при езде спидометр молчит,ниче не показывает,отсоединил от коробки покрутил в ручную спидометр стрелка прыгает,в чем дело?не ужели в самой коробки куда тросик вставляется сточился??подскажите,стоит ли менять тросик так как я его уже купил,я когда его крутил то я его горизольтально полность вытенул,а когда в коробку входит он под изгибом же,мож поэтому еще?или это не имеет значения?
подскажите,стоит ли менять тросик так как я его уже купил,я когда его крутил то я его горизольтально полность вытенул,а когда в коробку входит он под изгибом же,мож поэтому еще?
Жесть, мозг лопнул.
Поменяй, варианта нет. Может сломался где-то в середине и когда колбасишь его, стрелка прыгает. Я не думаю, что не стОит потратить пол часа времени на замену троса, чтоб потом, разобрав коробку и заменив шестерню, охренеть от того, что дело было в тросе.
Здрасте уважаемые ВАЗаводы))проблема такая,при езде спидометр молчит,ниче не показывает,отсоединил от коробки покрутил в ручную спидометр стрелка прыгает,в чем дело?не ужели в самой коробки куда тросик вставляется сточился??подскажите,стоит ли менять тросик так как я его уже купил,я когда его крутил то я его горизольтально полность вытенул,а когда в коробку входит он под изгибом же,мож поэтому еще?или это не имеет значения?
Нужно снять трос проверить не переломился ли он ,далее осмотреть,начало троса и конец,не нарушено ли квадратное сечение
Есле трос умер купить новый прикрутить еог к валу коробки и рукой попробовать крутнуть трос ,прокручеваться не должен,есле прокрутиться,то валик под замену,меняется быстро и легко,но перед попупкой нового необходимо посчитать кол-во зубов на старом.
Нужно снять трос проверить не переломился ли он ,далее осмотреть,начало троса и конец,не нарушено ли квадратное сечение
Есле трос умер купить новый прикрутить еог к валу коробки и рукой попробовать крутнуть трос ,прокручеваться не должен,есле прокрутиться,то валик под замену,меняется быстро и легко,но перед попупкой нового необходимо посчитать кол-во зубов на старом.
подскажите тогда как разобрать панель?что бы на щитке добраться до тросика??
Какая панель, с тахометром, без? Вообще надо курить книжку, или так разбирать, там не так много элементов.
подскажите тогда как разобрать панель?что бы на щитке добраться до тросика??
У меня панель низкая, всегда удобнее было начинать с откручивания тросика с коробки передач.
подскажите тогда как разобрать панель?что бы на щитке добраться до тросика??
нужно только снять козырек,смотрите "мурзилку", там по картинкам все станет ясно
подскажите пожалуйста сколько примерно стоит шестеренка которая стоит в коробке и в нее вставляется тросик спидометра?простите что так пишу, не знаю как она называется
Называется привод спидометра, различается по количеству зубов: 11, 12, 14 и 16 зубьев. Цена от 70 до 210 рублей в Ростове ( 210 в тех магазах, у хозяев которых 2 ипотеки, долги и желание купить мазерати!)
Тынц
Еще есть, и 13 зубов. они все у них идут типо по цветам
у нас 500 тенге стоит привод спидометра,11 зубьев,это 100 рублей российскими
Недавно чек загорелся. Я на диагностику. Оказалось датчик скорости пополам переломился. При этом спидометр работал нормально.
Здрасте уважаемые ВАЗаводы))проблема такая,при езде спидометр молчит,ниче не показывает,отсоединил от коробки покрутил в ручную спидометр стрелка прыгает,в чем дело?не ужели в самой коробки куда тросик вставляется сточился??подскажите,стоит ли менять тросик так как я его уже купил,я когда его крутил то я его горизольтально полность вытенул,а когда в коробку входит он под изгибом же,мож поэтому еще?или это не имеет значения?
Если на ходу у тебя нет шума от тросика и когда рукой его крутишь, стрелка нормально поднимается опускается, то дело в датчике. Причем у моего знакомо было, что зубцы стачились не на самом датчике, а в коробке (выяснилось это только после замены пары датчиков). Вытащи его и посмотри в каком состоянии зубцы, и в каком состоянии сечения на тросике и на датчике.
Недавно чек загорелся. Я на диагностику. Оказалось датчик скорости пополам переломился. При этом спидометр работал нормально.
Дык там вал "насквозь" идёт, если спидометр механический ( с тросом ). На "пятнадцатой" панели вырубился бы и он, ибо электрический уже. 
Легче сказать, чем сделать.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Салон → Тросик Спидометра
:dolf_ru_246: