Повышенный расход бензина (Страница 1 из 5)

Меня вот тоже тревожит. Расход летом 9-10 л, зимой 12-14 л. В основном езжу по городу. На БК пришлось установить коррекцию расхода +25%.

Сочувствую тебе. Даже если это и нормально, то все равно на нервы действует. Хотя, если честно, ты меня успокоил.

А у тебя какой предел коррекции? У меня от -50 до +50.

Расход и зимой и летом в городе всегда значительно больше, про факторы влияющие на это много сказано,в моем примере был похожий испуг 11-14 л. в городе ,замерил на трассе 8 - 10 л.,разный стиль езды (люблю приемистый старт),а на трассе просто паришь над покрытием дороги ,накатом ,там и кушается меньше.

Когда расход за 15л.(город),тогда уже стоит почесать репку

А кто его знает!! В документации не написано. Ну наверное не меньше 100+-. А если честно, то уже надоело его корректировать, куда больше?? Надо найти причину сего!! Я купил машину в прошлом году в конце октября!! На зиму списывать перерасход не могу, так как в прошлом году такого не было!! Тоже ведь зима была!!

Заводится нормально! На холостых работает в основном ровно, иногда бывают перебои! На горячую бывает заводиться не хочет, приходится долго крутить стартером, в итоге гаводится, но хочет заглохнут. Работает так буквально секунды 3-4, потом всё приходит в норму(По этому поводу на гарантийке никакого ответа мне не дали!). Динамика вроде нормальная, если топнуть на педаль - тянет, но помоему немного хуже, чем сразу после перепрошивки ЭБУД! Мне залили прошивку, которая не видит датчик кислорода(Лямбда зонт), посоветовали на СТО, так как 96 бенз у нас типа с одними присадками, и лучше ездить на 92-м (Да он и подешевле). Прошивка тюнинговая, повышает динамику, следовательно расход горючки зависит от нажатия на педаль газа!! Сразу как прошили комп расход в городе был 8-9 литров(в режиме очень резвой езды).

Ну по симпотомам заливает вроде...

с прошивкой понятно, а вот датчик кислорода меня думать заставляет,не он ли влияет на повышенный расход топлива.у меня сейчас ситуация с авто в сторону повышенного расхода горючки клонится,тестю тачку,мой датчик кислорода отключен на програмном уровне(притащили ноут и отключили ,диагностика показала его не рабочее состояние),а про залив,так этот датчик кислого непосредственно отвечает за качество смеси  (Датчик кислорода предназначен для определения концентрации кислорода в отработавших газах. Его количество зависит от соотношения топлива и воздуха в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя. Датчик выдаёт информацию на блок EFI в виде напряжения или изменения сопротивления. По этим данным блок EFI регулирует количество впрыскиваемого бензина в цилиндры. ). Вот.

Вообще интересны преценденты (косяки ) из за неисправного датчига кислорода,многие говорят ,что он нахрен не нужен,а вот мой мастер говорит,если стоит ,значит для чего то нужен ( и не только для соблюдения евро норм).я с ним согласен .Как вариант такая теория.  

p.s. раньше с техникой был на ты , сечас специфика работы ,не дает времени на технику ,пользуюсь услугами проверенного мастера (пока ни разу не подводил)

И что теперь?? Из всего вышесказанного напрашивается вывод, что надо перепрошить комп по новой, чтобы включить этот проклятущий датчик кислорода!! У моего знакомого 12-ка, у него нет ни датчика кислорода ни катализатора, он гоняет по страшному и расход 11 литров в таком режиме!! А может просто вырвать нафиг катализатор??

Даже не в курсе какая у него прошивка, помоему заводская, он вроде не прошивал себе, как купил машину так и ездит! Я понимаю, что нужна грамотная диагностика, только вот вопрос где!! На гарантийное СТО соватся понт!! Они там работать совершенно не хотят!! Начинают сразу отговорки всякие придумывать и разговор сводится к тому, что мне же ещё и платить за диагностику придется, хотя машина на гарантии... А заявленные параметры завода не выдерживаются! Я конечно понимаю, что тут и мой косячок есть, что я перепрошил комп!! А сервис у нас, как был СОВКОВЫЙ так и остался и ТАЗ он и останется ТАЗОМ с таким подходом "сервиса"!!