Блок цилиндров. (Страница 11 из 15)

Честно говоря я не помню что там получается с -1.9, но что то в районе 10. Чел мотор такой собирал, всё с проливаниями и т.п, вот он писал, но это давно уж было... Что касается -2.3 - то там лужа 19.3 куба   (в стоке 12), итого получается степень 9,16

Я ездил с степенью 10.5 на 8вэ, правда камеры сгорания были сглажены и отполированы (что есть в плюс для детонационной стойкости), можно было и на 92 бензе ездить вполне, но на 95 лучше ехало. Думаю что степень 10 в любом случае переварит 92 бенз - в стандарте 9.8.

Прилично ! ) Примерно на 0,73 если мне не изменяет память... Кстати они давно уже везде в свободной продаже, в обычных магазинах !!!

под приоропрокладку надо блок шлифовать ,и ГБЦ - а то было не мало случаев, когда она не обжималась. На счёт загнёт-не загнёт и всего что с этим связано ничего не скажу, у меня всегда были такие конфиги, начиная с сток 1.3, где гнуло в любом случае, никогда я за это не переживал, и соответственно инфу на эту тему особо не собирал. Загнёт - башку переберёшь, делов то. За ремнём следить, палево не брать, и будет счастье

ну можно приставить линейку, замерить выход клапана штангеньциркулем...

сток 1.6 получится, ничего особенного...

Тему читал вообще или нет? Для кого тут вообще всё пишется? Конечно реально, поршни с смещением и в путь.

все зависит от твоего бюджета, можно на сток шатуне собрать, можно на более длинном...

за 15-17 можно найти бу мотор от 2112 со всем прилагающимся и тупо воткнуть его т.к. сейчас номер движки до самой продажи авто никто не посмотрит (а может и при продаже не будут смотреть)