Карбюратор неисправности и ремонт (Страница 31 из 39)

У меня сегодня такое было, тачка два месяца стояла, в пыли. Завел, вроде все нормально. Через пару часов, стала просто дико работать, троить, двоить и т.д. Перелив жесткий, вонь. ХХ не держит вообще. Воняет бензом и он льется из карба из всех щелей.

Купил эл. м. клапан новый купил на всякий случай. Проверил, щелкает. Вытащил старый - не щелкает. Снял на всякий случай крышку карба, слегка продул, проверил иглу, уровень. Померял напряжение на проводе к клапану. Поменял клапан - никаких изменений. Снял карб полностью, разобрал. Все почистил и продул, подуставшию мембану ускорительного насоса поменял. Собрал - никаких изменений, свечи черные, работает как будто на двух цилиндрах, в любой момент может заглохнуть. Потом вдруг стала нормально работать. После прогазовок. Потом опять тоже самое. Клапан крутил туда-сюда, провод снимал, одевал, напряжение на прямую с аккума давал и т.д. Потом выяснилось, что новый клапан почему-то перестал работать. Проверил старый - и он иногда щелкает, иногда нет, масса нормальная. Короче поставил старый - и о чудо, она держит обороты. Подтраивает, обороты низкие, слегка плавают, но это регулировка, возможно.

Так что, вот такая вот загадочная штука карб.

У меня просто карб был жестко засран. Последний раз чистил в феврале, но около 2 месяцев тачка стояла на переварке, сантиметровая пыль везде была, от болгарки и т.д. В том числе снимался бак и в него много чего попало, думаю. Вот сегодня из карба притягивал грязь намагниченным наконечником отвертки.

Так что такое может быть из-за все-таки засора, как его не чисти.

А как он вообще чистился?

Ну хз, тогда... карб с одной стороны надежен, с другой если начнет трахать мозг по серьезному... Но, ведь на то есть причина..

У меня тоже было все нормально, пока бензина не стало мало в баке, видимо сосет грязь оттуда, поленился закрывать нормально трубки из бака. Обороты упали до минимально возможно, движок еле дергается, без настройки поднял слегка количеством, что трогаться по лучше было, через 10 минут обратно упали. Завтра опять буду смотреть =\ Я не в состоянии опять снимать бак, если что =\

Да промывал уже, писал же, дважды %) На время помогает, потом видимо из бака начинает дерьмо со дна поднимать. я и пилил и варил на баке почти можно сказать.

У меня тоже решилась сама собой. Ну точнее я просто поднял обороты регулировкой и все. Но в бонус появилась другая - обороты слегка плавают. Пшел он нахрен пока этот карб, пока так буду ездить, заводится нормально, расход меньше 5.5, а это главное

Что за винт дроссельной заслонки?

а что если этого винта у менЯ вообще нет, вроде не заметил размицы между С НИМ и БЕЗ него))

как ты такого расхода добился???

подскажите пожалуйста кто сможет!!!тазик 99 года карб...ситуация заключается в следующем, бывает едешь и начинает дергаться, на газ не как не реагирует, остановишься заглушишь, заведешь и вроде все нормально опять едет, но бывает что через 5 минут опять такая ситуация...были поменяны свечи, провода, игла, крышка трамблера и бегунок, но все равно дергается...что может быть???

бензонасос в том году менял...бывает холостой ход не держит...дергается когда газу даешь...на газ жмешь и она не как на это не реагирут, допустим как было 2000 оборотов так и осталось...