Кузовной ремонт (Страница 9 из 15)

Ну наверное кузов маленько подгнил или немаленько у меня так гдето с годик назад тоже заметил, забил, потом просто в этом году кузов переварил и усё, родной остались тока крыша и моторный щит, остальное все пришлось поменять

P.S. Фотку будут чуть позже

Если ты не фанат ремонта, проще взять другую, вообще чисто на железо ушло 25 штук, и месяц работы, плюс на мелочь штук 5 еще (всякие болтики, гаечки, заглушки, и т.д и т.п.) ну и добавь сюда еще бабульки на шумку и всякие неожиданности, при сборке разборке (в виде переборки подвески и т.д.)

Хотя все зависит от состояния тачки, если все не так запущено, то можно и поварить

Ну в сервис оно всегда дорого, чисто по мне если судить, то я бы штук 25 бы взял за ту работу которую я у себя сделал, а то и больше, если подвеску еще в расчет брать

нифига себе) Осталась только крыша!?    Респект за работу! Молодца!)

Спасибо!! Геометрия вроде в пределах допуска, не зря после каждой прихватки лазил с уровнем, отвесом и рулеткой, едет ровно, руль ни куда не уводит, не как раньше, тянул сильно вправо и был тяжелее раза в два, полицейских лежачих, стало както более "приятно" переезжать, както упруго чтоли, не знаю как сказать, короче одни положительные эмоции

Ну дома у меня нет, делал у родни (спасибо приютили на месяц был бы у меня дом, первым делом бы забубенил теплый гараж 6х8 А вот сварочник конечно не супер, но и этот брал вскладчину с другом, взяли за 9500р с баллоном и всеми причендалами вышло на 14500р итак с ним в долги залезли, так что покатит за свои деньги. Ну с наружкой я просто накосячил малость, поэтому получился лишний шов, а внутри все равно все менялось, там старого ни чего не осталось, так что было без разницы было где резать, единственное тока трубу в дверной проем вварил перед тем как резать и все

Авто еще не покрашено, да впринципе еще толком и не зашпатлевано, проблемы со временем, краскопульт брал не дорогой за 1540р Китай сказали точная копия какойто модели SATA называется Hubert. Красил им капот и крыло

Не какойто другой, красный, и регулировки подачи краски и факела сзади, а так вобщем вроде такой, хотя они все похожи крыло если не щитать крапинок от капелек воды (красил в дождь под навесом, маленько нанесло) вроде как ровно, конечно ни как заводская но вроде ничего, на капоте правда в паре мест есть шагренька, я правда алкидной красил, она не такая блистящая как акрил, так что думаю не так огрехи заметно, на следующий год планирую целиком машинку акрилом облить

P.S. Я кстати вяскозиметр купил, ни сколько не пожалел, хорошая вещь, особенно когда ни когда пуликом не красил, и не знаеш какая краска должна быть по вязкости, мне очень помог, я сначала на глазок развел, что то шагрень приличная была, потом по науке все замерил, забадяжил, и более менее пошло

Пока нет, да честно говоря скока езжу, за 2 года еще ни разу не просили номера показать