Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Двигатель и трансмиссия → Патрубок Бензина.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
у меня тоже не давно текло с этого хомута, я его просто подтянул и все ок стало
у меня тоже такая ситуация была только не на хомуте,шланг резиновый тряпкой армирован растрепался ,и постоянно было мокро пришлось менять на нормальный,резиновый.
у меня сам шланг в месте изгиба реально мокрый, причем конкретненько! а сам клапан менять надо?
сам клапан легко проверить.на клапан идет провод,на заведенном моторе снимаеш провод с клапана ,она должна заглохнуть.или привлюченном зажигании не заводя мотор снимаеш провод и одеваеш должны прослушиватся шелчки от клапана,это значит что он исправный.
сам клапан легко проверить.на клапан идет провод,на заведенном моторе снимаеш провод с клапана ,она должна заглохнуть.или привлюченном зажигании не заводя мотор снимаеш провод и одеваеш должны прослушиватся шелчки от клапана,это значит что он исправный.
Хмм, маленько не в тему, ты говориш про клапан ЭПХХ, а разговор идет про обратный клапан, както так 
Хмм, маленько не в тему, ты говориш про клапан ЭПХХ, а разговор идет про обратный клапан, както так
клапан обратки!!!. спасибо за поправку. 
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Двигатель и трансмиссия → Патрубок Бензина.