Уровень Масла В Двигателе

Всем доброго дня! Хотел бы посоветоваться в чём может быть причина следующего недуга: Вчера решил устранить течь масла из под прокладки картера путём её замены, заодно купил на пробу другую марку моторного масла (хотя менял буквально по осени). Так вот, всё вроде прошло хорошо и безболезненно, но когда залил 3 литра (+/- 100 гр.), щуп мне показал на сантиметр больше максимального уровня, хочу заметить, что в эти 3 литра входит заливка на половину масляного фильтра. Крутанул двигатель-не помогло. Ну думаю доехать до дома и так можно (3 км), а там ещё раз посмотрю. Доехал, подождал, проверил - стало меньше, на 5 мм. выше максимума. Сегодня ездил пол дня уровень тот же. Что может быть??? P.S. Заодно хочу ещё вопрос задать - понюхал слитое масло (старое), а оно воняет гарью и бензином, может кто нибудь прокомментирует сей факт. Заранее благодарен!

ДААЗ дешевле и лучше.

А лучше всего Gutman или QML.

Возражения конечно будут, сейчас все скажут что в ДААЗ образуется пробка при перегреве. Да такое есть, зато Пекар при разрыве мембраны наливает полный картер бензина. А У ДААЗ мембрана трёхслойная со сливным отверстием.

Вообще если разобрать Пекар и разобрать ДААЗ понятно , что Пекар поделка из запчастей ДААЗ-а.

GUTMAN самый дорогой, но я не слышал чтобы его кто то ремонтировал и имел с ним проблемы, ставишь и забываешь про бензонасос навсегда. Кстати у него и самая большая производительность.

Что тоже не плохо , поскольку понятно что карб возьмёт сколько надо , а остальное пойдёт в обратку, пойдёт то пойдёт но пойдёт через фильтр.