Ваз 21150I (Страница 15 из 27)

перепаял блок, первый вариант коротил в нескольких местах, сейчас с комбилоадером откликается, шьется, осталось на машине опробовать.

осталось перепаять блок на 4 ключа зажигания чтобы совсем полноценный был.

завел сегодня пепелац... мозги живы, это радует, завтра таки выберусь из гаража, попробую откатать прошивку, ато форсы пришлось от волги поставить (правда всеравно завелась с полпинка, что удивило)

позвонили из тк, сидуха приехала.

забрал вчера, сидуха та, что на их фотке, пыльновата, но в остальном - абсолютно новое сиденье. правда, нет ничего, ни подогрева, ни регулировок (ну, только вперед-назад и спинка), в принципе, сколько до этого жил, переживу) боковая поддержка есть, но можно было побольше ее сделать... хотя если сравнить с сиденьем в солярисе, это лучше, втч боковой поддержкой. и качеством сборки и материалов... салазки всего на 1-2см шире вазовских (и это основная проблема, пока не представляю, как его ставить).

далее, все, кому говорил, что японское сиденье с разбора во владике взял говори только одно "радиоактивное оно", так-что решил измерить, достал значит дозиметр голосовой, на сиденье излучение 6 мкр/ч, для примера, на середине улицы у нас 11 мкр/ч, почти в два раза больше, правда, и то и другое - просто капля в море и абсолютно низкий уровень излучения... в общем вот. а еще в заднем кармане лежали одноразовые тапочки из нетканки, к чему-бы это? я таких ни разу в жизни не видел, вестимо их первый владелец туда положил.

вот, нашел:

коллега попросил "взяться за халтурку" - поставить ему в 14-ю сидуху от пыжа... сидуха с регулируемым попогревом и лифтом, но помягче моей... так-что будут еще фото.

Надо было девятку брать)))

Бампер "жесткий" был?

купил еще одни мозги и проводку на мотор с 2115 06-го года, мозг я7.2 автэл (вы спросите "зачем еще один", ответ - 2.5 рубля за все, грех не взять, даже с целью забарыжить потом), выпаял инженерник из своей итэлмы, может на автэле он лучше будет работать...