Ваз 21150I (Страница 11 из 27)

ладно, вот вам тюнинг:

до сборки остались поршни?

я решил брать б/у блок и собирать его, потом, когда он будет готов, вставлять его вместо своего, так-что еще нужен этот самый блок (в принципе, приметил себе один, но пока на ожидании) и еще у гбц нет крышки. ну и датчики, в общем-то, я в магазине выписывал, что там надо, ремень, ролики, шкивы валов, дпрв (вроде там ведь где-то есть?), дтв, ддм, патрубок сапуна (сам сапун с щупом есть), прокладки все на голову, в общем, мелочь всякая.

на крыло они крепятся "защелками" (крыло при этом не сверлится, никаких отверстий левых), а на кузов - шурупами, в кузовщине с завода есть квадратные отверстия, в которые, опять-же, с завода вставлены пластиковые дюпеля как-раз для этих целей. локер защищает от грязи только крыло с внутренней стороны, что-бы в дальние углы грязь не набивалась, а внутренняя поверхность остается "голой", надо жидкие подкрылки делать.

зайди в автосалон да посмотри, как оно крепится, выглядит прилично, почти как на нормальных машинах)

блок от 2112, не знаю какой там, вроде не 83, но тоже 1.5, проводка вся 8v родная останется, просто я написал дтв-оды, а не дтож)

лежат у меня такие, будет возможность - вставлю, не будет - не вставлю. на сток поршне 124-ом они не сильно нужны, он мясистый, их лучше в приорошпг внедрять и в ковку, а в этом нищебродском конфиге они не очень нужны.

хорош,в тазу всё должно быть сурово

Когда уже 16в начнёшь собирать?

поменял термоэлемент в термостате... больше не киплю на 120-и. к калиновкому термосу подходит десятый термоэлемент.

чето стрельнуло мне... купил приборку новую ВДО, ато уже год без спидометра езжу... но она наверно дождется мотора, хотя не факт.

собсно, хочу запитать ее от системника дома что-бы лампочки посмотреть (и подсветку и на датчиках), может знает кто какие контакты к чему? что запитывать?