Мои Изумрудные Девочки (Страница 1 из 2)

Судя по дате выпуска, сборка у этой машины весёлая 

Обновимсо:

Не передаваемо тащусь от ее мордочки

В ближайшее время создам еще одну тему-надеюсь она будет ну ооочень интересная

Эти выходные выдались практически не плодотворными...

Месяца полтора назад,у коллеги по работе-увидел в 99-й евро-салон(тот,который ставится на 13-14-15) и руль от Калины.Очень мне тогда это сочетание понравилось...и сразу забылось.И вот,давеча,вдоволь натолкавшись в пробках и погоняв по кольцу-понял,что 10-й руль ну очень не удобен!Я привык держать руль справа-сбоку,а тут так не получается :-( Посему,был приобретен тот самый руль-мне нравится.

За качество-не пинать,ибо в фотике сдох аккум

А вот то,к чему я стремлюсь

Вместо "дешевой" кожи-кожа крокодила+обтяжка обычной,черной кожей по периметру

Есть и не очень радостные вести.Счистив большой слой грязи-обнаружились сколы краски,которые по немногу начинают цвести(а некоторые,уже обливались преобразователем) :cry_ing: Очень огорчен,хотя думается мне,что это можно исправить...очень хочеццо в это верить :du_ma_et:

Ну и фото с продажи,как бонус

Далее

Пошел я значит припудрить носик девочке и расстроился,на :-(

Много сколов,некоторые цветут :cry_ing:

Мля,хочеццо сделать несколько вещей:

-оторвать руки тем,кто делает железо для АвтоВАЗа

-оторвать руки тем,кто красит это железо

-добавить мозгов руководству,что бы хотя бы цинком прокрашивали железо ДО покраски

-бесконечно много отрывать руки тем долбо*бам,что не следят за своими машинами

Это просто *:;?%*?);:%*;%*?№):;%(-

Почти все места заделал(криво конечно,но что поделать...главное,что не ржавеют),для виду-заделал и капот тоже(ну лучше,чем с гнилью то ездить).В процессе работ ОЧЕНЬ хотелось хоть кому нибудь оторвать руки или еще что нибудь не нужное.Я не понимаю-почему люди там относятся к своим машинам :cry_ing:

В будущем-менять капот,перекрашивать крылья и + ко всему бронировать специальной пленкой(от камней и тд,что бы сколов не было).Тоже самое с дверьми.

Некоторые места чуть пропрыскал мовилью(потом отдраю все и пролью полностью).

Поставил руль-мне понравилось.Только сигнал слишком чувствительный стал...

Теперь проблема в рулевом кожухе-будем думать,а то с торчащими проводами не айс.

Заменил задний поводок с дворником на бОльшие-теперь лучше видно дорогу :-):

Обещают холода уже завтра,а у мну нет резины на зиму...да и покраска,видать обламывается до весны.Сцкнх :-( Придется ставить мухобойку.

Левая передняя стойка(стык)

Она же,но чуть ниже(уже в грунте)

Водительская дверь

Заднее левое крыло,рядом с окном(самое волнующее место,т.к. крыло то и не поменяешь...если что).

Левая задняя дверь

Переднее правое крыло(вмятинка+большая царапка)

Оно же

Крыша(там,где спойлер стоял...лучше бы не трогали)

Заделал

Руль

Заменить мешок с рычагом КПП и будет гуд

Попка и новый дворник(фото искажено и кажется,что красная облицовка криво стоит...)

Тут,кстати-капот уже закрышен

В целом,косяки не особо то и видны,НО я о них знаю и поэтому переживаю(мля,не об одной машине так не парился).

Да какой я Олигарх

Езжу то я не на 2-х сразу,т.ч. терпимо.

Супер!Ездить стало приятнее и легче.В виражи(създы на/с мкада)заходить удобнее.Крутиться так же,как и старый...местами удобнее,местами тяжелее.Тут еще дело в колесах и подвеске.

Вердикт-деньги потрачены не зря,я доволен!

"Вот оно как,Михалыч"

Последний раз ездил в субботу-все было отлично!За исключением того,что машинка пару раз дернулась на скорости(чууууть-чуть).Сегодня завожу,а она сразу же глохнет.В общем,20 минут шаманства и машина прогрелась до оптимальной температуры(около 100*),но все равно глохнет :-( А ведь я собирался ехать в сервис :-): Плюнул,сходил за второй машиной и потащились мы на тросу(благо не далеко) в сервис.Теперь ожидаем ремонту :-):

По пути назад-перестала работать печка(вообще) :-(

Верно мною было подмечено,что к 8-10 годам 9-ки сыпятся только в путь :-( Но ничего...Сначала сделаем одну,а затем и другую.Благо,есть возможность...пока что.

Друг заснял видео,где одна девочка тащит другую-млин,получилось очень красиво!!!Пытаюсь переконвертировать видео,что бы залить на ютуб(а то,зараза не качает).

Ну и парочка фото(камеру заляпали)

Подъезжаем к сервису

Уже на подъемнике(по дороге птицы успели нас обосрать)

Вот так вот...

Эм...в каком смысле?

Да не известно еще ничего-я ее там на неделю оставил,т.к. у мастера нет времени.Помимо этого косяка-будут многое менять,т.к. я могу почти 100% предсказать что посыпиться в машине в ближайшее время,ибо весной прошел уже

Кстати,когда притащили машинку в сервис и уже собирались ехать домой-заметили,что пробег на "спасительнице" 111 111км

И так-сегодня забирал девочку с лечения.

Поменяли:

-радиатор охлаждения(медный)

-помпу(Hepu)

-термостат(Vernet)

-комплект патрубков охлаждения

-сцепление(Holla)

-обе задние ступицы с сборе(СТК)

-ВВ провода(Tesla)

-свечи(NGK)

-ремень ГРМ и генератора(Bosch)

-ролик ГРМ(Италия)

-поставили таки трос подсоса(ездим как нормальные люди)

-промыли систему охлаждения и залили красный антифриз

-промыли двигатель и залили масло Esso 10W40

-заменили масляные и воздушные фильтры

-заменили карбюратор на ДААЗ(сток)

Замок зажигания не поменяли в связи с тем,что подсунули не тот(типа,от дореста) :-( В ближайшее время поменяем и поставим на место.

Не отрегулировали клапана(о них тупо забыли) и не поменяли печку с патрубками(было тупо лень и не когда).

Мастер сказал,что засорился клапан ХХ...Ну и хрен с ним!Поехали домой и на 4-м перекресте-заглохли на ровном месте...Меня это напрягло,но поехали дальше(а зря).Доехали до места назначения,сделали все дела(10 минут) завожу-мля,че то не то,но что-хз.Поехали.Сцепление почти отсутствует-решили вернуться и отрегулировать(едем в костюмах).По пути машина стала терять тягу и дергаться(огааа,а вот это уже было).Заглохли.С вытянутым подсосом,кое-как потащились к мастеру(пятница вечер,епт).Проехав около 5км поняли,что можем не доехать,ибо ад(обороты скачут в пределах 1500 в обе стороны,нормально трогаться можно только с 4000 оборотов).Заехали в техком.Купили новый карбюратор(взяли почти самый простой,ибо нех).Но по дороге нам намекнули,что это может быть и коммутатор...Купили новый(Bosch) и заодно новую катушку(Bosch).Коммутатор решили сразу поменять.И тут оказалпсь первая засада,ибо он идет без площадки=((Сняли старый(он оказался Астро за 200р),а там площадка приклепана.А старый то уже сняли :-): Вспомнили,что на 2-й девятке тоже не плохо бы поменять коммутатор.Пошли и купили еще один,но только Hugo(немецкий)-он все таки с площадкой.Почисти место посадки,зачистили клемму,одели,закрутили и...и них*я!!!Тоже самое :-( Смирились с мыслью,что придется ехать так.Поехали на аварийке,ибо нех.По дороге-на встречку(буквально за 10м) вылетела приора с глухой тонировкой и чуркой за рулем.Очень много эмоций-пришлось поделиться ими.Кое-как доковыляли.Мастер был в шоке,как и окружающие.Снимает карб(а он "новенький",блестит весь),а у него вся ступня кривая,как наша экономика :sh_ok: Ну понятно,короче.Поставили новый,вообще не регулировали и о чудо-он работает почти ровно(обороты все равно поскакивают,но не более,чем на 100).Закрепили как надо и поехали домой,ибо вечереет.Теперь конечно аццко тошним(и видимо кушаем здорово+провали при переключении),но это не на долго-скоро к карбюраторщику на настройку :-):

Когда сцепление только поставили-оно хватало от начала и было весьма мягким.После регулировки-при отпускании педали,она буквально выпрыгивает и сразу же схватывает...не удобно и дергает-еду как чайник :-): Подождем притирки и опять отрегулируем.Но даже с таким карбом-машина выстреливает=))

Левая ступица-оказалась в лохмуты...во время поменяли.Правую махнули для симметрии.

Горю желанием скорее поменять печку с краником и патрубками,ибо плохо дует :-(

Общий пробег(на котором проведена замена вышеуказанных агрегатов) и пробег после покупки

А вот процесс замены коммутатора(как не испачкал костюм-хз)

Ну и "под капотом"-грязно,согласен...будем чистить

Следующими пунктами,будут:

1.Замена стартера+замка зажигания

2.Разборка с генератором(ибо проседает напряжение,иногда)

3.Видимо-замена аккума,ибо че то не внушает он доверия