Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Электрооборудование → Клаксон И Вентилятор
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Авто 2113 12000 пробега всего. Выезжая из двора, сигналил загородившей проезд машине. Довольно длительными гудками. После этого сигнал пропал, перестал работать. Выехал на дорогу, встал в пробку и сразу закипел. Перестал работать вентилятор, как я понял. Предохранители все целые, пробовал вставлять новые. Помогите решить проблему. В чем дело? Могут ли эти два события быть взаимосвязаны?
Авто 2113 12000 пробега всего. Выезжая из двора, сигналил загородившей проезд машине. Довольно длительными гудками. После этого сигнал пропал, перестал работать. Выехал на дорогу, встал в пробку и сразу закипел. Перестал работать вентилятор, как я понял. Предохранители все целые, пробовал вставлять новые. Помогите решить проблему. В чем дело? Могут ли эти два события быть взаимосвязаны?
Да, могут. Провода к вентилятору и к сигналу идут параллельно, в одном жгуте. Стоит посмотреть колодки подключения (на левой боковине рамки рабиатора) и сами шлейфы проводов! Проходят они от ЧЯ, по левому стакану, и дальше на рамку радиатора.
Да, могут. Провода к вентилятору и к сигналу идут параллельно, в одном жгуте. Стоит посмотреть колодки подключения (на левой боковине рамки рабиатора) и сами шлейфы проводов! Проходят они от ЧЯ, по левому стакану, и дальше на рамку радиатора.
Вентилятор и Клаксон завязаны на один предохранитель. То, что ставил новый и ничего не работало - не показатель. Может новый предохранитель - плохой, а может сгорела дорожка в Черном Ящике.
Вентилятор и Клаксон завязаны на один предохранитель. То, что ставил новый и ничего не работало - не показатель. Может новый предохранитель - плохой, а может сгорела дорожка в Черном Ящике.
У меня 2113 2008 года и у друга 2113 2009 года. так у обоих вышибало предохранитель на вентилятор.
поставил на большее количество миллиампер. вот уж год забыл про него.
врожденное как я понял
...сигналил загородившей проезд машине. Довольно длительными гудками. После этого сигнал пропал.... В чем дело?
SMD, Позволь спросить: А сигнал штатный или поставил что-нить Усиленное?
Всё штатное, проблема решилась постановкой более "плотносидящего" предохранителя - заработал вентилятор, клаксон нет. Подключил лампочку к проводам от клаксона, нажал - горит. В общем купил новый сигнал за 100 рублей и проблем больше нет. Однако при длительном удержании клаксона (5 и более секунд) бортовик выдает Превышение бортового напряжения и дудеть дальше становится стремно. Видимо действительно болезнь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Электрооборудование → Клаксон И Вентилятор