Старая Разработка Ваза

От какого года статья? Веберы на Левиновские дросселя похожи.

Для стокового двигла тех лет достаточно, на последнем творении Приоровском впрысковом столько же, эт ты уже оцениваешь с колокольни мега тюнера, а для советского инженера на 2101 с таким двиглом это дрифт кар)))))

да красота бы была

Ты б сначала с историей советского танкостроения вообще и Т-34 в частности ознакомился прежде, чем, извини, такую чушь гнать. Хотя бы сюда с

ходи (первая же ссылка, выданная яндексом): http://ru.wikipedia.org/wiki/Т-34

Или ты про ППШ либо ППС из комплекта личного оружия экипажа? Правда, то тоже не автоматы, а пистолеты-пулеметы...

По теме: разработок классных хватало всегда и везде, в том числе и на АвтоВАЗе. Поечму большинство не пошло в серию, для меня так же загадка...

Я, к твоему сведению, не только умные книжки читаю, я еще и интересуюсь матчастью времен 2-й Мировой, особливо ввиду занятий стендовым моделизмом, и в ВИМ БТВТ в Кубинке с экспонатами тоже знаком не понаслышке и изнутри. Если хочешь, могу рассказать об отличиях в конструкции Т-34 обр. 1940 и 1941 годов, вплоть до заклепки. Согласен, педивикия - источник не совсем удачный, но не сканить ж мне книжку того же Барятинского по Т-34, или, скажем, "Неизвестный Т-34", чтоб сюда выложить... А соответствующие сайты бронетанковой направленности ты и сам, ИМХО, отыщешь - не маленький уже. А в передачах еще и не такого насмотреться можно - там тебе и про "автострадный" танк наплетут, и про десятки тысяч Т-34 и КВ, потерянные 22 июня 1941 года РККА, и о нескольких сотнях танков, "уничтоженных" лично Хансом-Ульрихом Руделем, и про 100 мильёнов детей, сожранных лично тов. Сталиным...

На наших танках, по крайней мере, серийных, отродясь АКПП не было. Ни на новаторском для своего времени Т-64, ни на Т-64Б, ни на Т-80У, ни на современном Т-90С... Не говоря уж о Т-34 и даже о Т-34-85...

А за "девайсину" - фото в студию! Желательно с табличкой, на которой написано, что сие за девайс. А я закину тему на DiSH-форум или, скажем, Ру.Моделизм, и вместе будем наблюдать за результатами. Идет?

И вдогонку: что ты имел ввиду под этой фразой: "Просто компановок этой машины просто кучи, применительно к разным районам и приложительно к разным родам войск."? Это вообще непонятно. Компоновка у танка была одна изначально, от местонахождения танка не менялась (к слову о районах) . Выпускалась машина на нескольких заводах: №183 (ХПЗ, Харьков, затем переехавший в Нижний Тагил), №112 "Красное Сормово" (Горький), СТЗ (Сталинград), №174 (Омск). Различались машины-одногодки разных заводов по большому счету исключительно некоторыми конструктивными элементами бронекорпуса, башни и орудийной маски, в связи с технологическими возможностями каждого из заводов. А рода войск тут вообще ни в бочку, ни в малину...

К слову, был во время (а точнее - на излете) 2-й Мировой танк, оснащенный АКПП. Звали его M26 Pershing, и был он американским...

Возможно данная штука и не получила распространения, и быть может мне просто повезло что я повстречал её в музее, так как в своё время при создании нашими конструкторамии данной коробки, дедушка Сталин сказал, что ИМХО нефиг жителям СССР морды баловать такой роскошью. С тех времён АКПП было забыто, и те кому удалось первыми впихнуть эту вещь в серию и были приняты за создателей... Как вижно все думают что создали АКПП Американцы или Японцы, хотя к слову даже Персональный компьютер собрали русские, потом просто непонятным логике методом с концами попало в шарашку била гейтца и прочих мэнов

Ну во первых где я те возьму фотки, когда я был в этом музее мне было лет та всего 10. А во вторых что, если даже к примеру в сети нет номенклатуры на головную часть Тополь-М, ты мне скажешь что таковой не существует???, не всё есть в интернете друг мой!

2 FRANZ

Отписал в личку.