Инжектор вместо Карбюратора (Страница 11 из 14)

В двигателе 21114 рессивер пластмассовый. Есть ли разница (не по клеплению оно одинаковое)  со старым рессивиром 2111. Или разница только в том что двиг 1600.

Я ставлю инж на двиг 1300 и покатит рессивер 2111

разницу в ресиверах не знаю, но работать будет.

  Я себе на 1.3 ставил всё подходит кроме правой  растяжки крепления ресивера, т.к. на 2111 и тд блоках  на задней стенке блока  растяжка  ставиться на верхний прилив, на нижние 2 бинокль штанов-так вот на 1.3 это отв. не просверленно! как нет и отливов под ДД, 3 ий болт генератора и  крепление МЗ

Не понял о какой растяжке идёт речь. 

ДД у меня и так стоит у меня коммутатор с ДД. Живёт на третьем болте крипления гены. Гена у меня инжовый. Нормально детонацию слышит, не врёт 

Спасибо,на выходных буду пробовать-терять все равно нечего

Вчера ковырял 10ку GM.

Никаких растяжек не увидил.

Коллектор на нём рессивер, всё.

И такая тема, на моей системе сапун подключается к патрубку. А у него сапун идёт прямо в рессивер. А на патрубке заглушка.

Это лучше, насколько я понял , дроссель не засирается. Это штатно или колхоз , и что это за рессивер?

Вопрос совешенно может и глупый, но чем лучше сапун в патрубок ? нежели в рессивер

и  так замучил  меня  карб,  я нашёл  09  инжовая  2002 год,  отдают  инж за  5 т.р.  чисто инж без бака  , гены, и масл насоса.... ребят  помогите,  я скоро поеду  снимать  все..

значит  снимаю,  рессивер,  воздушные патрубки, откручиваю колектор, рампу  с форсунками,  снимаю проводку до мозгов,  снимаю мозги,  снимаю  замок зажигания... выкручиваю датчик детонации, снимаю систему зажигания...

вопрос такого лпана,  слшал бак можно не  менять  а  купить от волги  насос?  стоит? или дешеале  вместе  с баком  купить б.у? проводку до бака  как снять??? для датчика детонации ничо ненадо буит  сверлить??? гену  я понял можно не  менять??? ч.я.  можно не  менять??? скажите  что точно надо буит  снять  с неё,  а что нет.что надо буит докупить?

ясно,  знаит  замок зажигания  и ч.я. ненадо снимать,  масл насос снимать буду, придёться карячиться, снимать броню,  картер оО_О  и  ето  все на  марозе на  улице,  машина  под снегом стоит,  перевёртыш. непонял зачем мне шкив еси  я гену  менять не буду?  или на  будущее? ладно бак  сниму(  ещё совет  как проще ето сделать?)  проводку  до бака приёдстяь  купить новую  ?  и тяжело её под ковром прокладывать? когда буду  ставить себе  впускной колектор наверно надо буит открутить  и свой  выпуск  чтоб  посатавить новые прокладки  или моно не  ставить?  движка  5 тык прошла  после  кап рема. клапанную  крышку то зачем снимать,  она  еси  увидят  что  я даж  крушку забрал,  мне  цену накрутят, я на  5 т.р  договорился пока   они  увидят  пол движки нету  скажу нет ребят   заглушку то  полюбому возьму мозги  чтоят  бош, он  сказал старые какие то,  ето  сильно плохо,  их гряг не прошъёшь, скок стоит  новый январь  с проводкой??? и последний вопрос на етом этапе, стоит он того?  инжектор то, карб задолбал  со  своими глюками,  но  читаю  форум и вижу  что  и  у инжа будут глюки