[Закрыто] Ваз 2115 (Страница 1 из 6)

Нет, не страшно! На этом автомобиле я понял, что Вазы не так уж и ломаются!

Вчера были куплены распорка стоек, 10й стаб, зеркала политех, точное название не помню. Сегодня они красятся.

Нафиг? мне он ездить не мешает! А вот в поворотах она сжимается, в отличие от прошлой 9ки...

Бампер и кузов будут делаться после двигателя, а двигатель только весной следующей...

Хоть я и не суеверный, но машина явно неудачная. Сборщики автоваза с матюгами собирали данный экземпляр . Может продать легче?

А помоему таз как таз. Ни хороший ни плохой. Удачи тебе с ней! А насчет продать много не возьмешь+стоимость ремонта. Или же продать как есть, добавить и купить другой ТАЗ.

Спасибо всем за отзывы. Я наоборот считаю этот таз везучим! Ведь за 150т.км всего 2 аварии, причем одна только серьезная! Эту машину я знаю от и до, поэтому и делать, если что-то сломается, будет проще. У этой машины не было никаких проблем с электрикой, а после 9ки, для меня это не маловажный факт.  Да и оставил я эту машину, чтобы ремонтировать ее, не могу я уже без этого !

Планов пока много, но о них я говорить не буду, не люблю загадывать... Весной планируется переборка двигателя, точно будет не сток.

Начинаем ремонты: Вчера еще разок решил вскрыть бензонасос, отчистил хорошенечко сеточку и все собрал. Далее решил снять дроссельный узел и его почистить. В нем было полно масла из сапуна, в следствии чего была вскрыта крышка клапанов и прочищен маслоотделитель. Таких грязных сеточек я еще не видел. Далее чтобы не разбирать все по несколько раз решил заодно и клапана проверить и форсы промыть, но это оставил на сегодня, а вчера поставил зеркала:

Еще до того как она попала ко мне мной же был установлен активатор крышки багажника, подцеплен к кнопке в салоне и сигнализации.

Вчера перестал срабатывать ц.з, вскрыл обшивку, оказалось одна лапка замка была выгнута и задевала за стекло, если оно открыто, поэтому и не закрывался. Когда собирал, прилепил к обшивке внутри тот материал, которым на 9ке днище прокладывал, результат на лицо, перестали греметь защелки на которых держится обшивка. Потом решил доделать багажник, чтобы держался без палок всяких(почти с самого завода палка ездила в багажнике) Сделал по способу Pumы, за что ему спасибо. Думал, что крышку будет выстреливать, первый раз даже рукой хотел придерживать, а она оказывается очень плавненько поднимается. В общем остался очень доволен багажником.

Затем решил снять домики, и как это всегда бывает все болты закисли. После долго откисания в Вд-40 левый нижний болт(домик-балка) открутил, а вот на верхнем(домик амморт) сломал 2 ключа на 19(ими держал, откручивал головкой с другой стороны). Болты с левой стороны все-таки поддались, но снимать уже не стал, собрал все обратно, сегодня куплю болты новые и если не получится позову жену болгарина.

Начнем с не приятной новости: "Игуану" по пьяни новый хозяин стукнул в обе правые двери. Во время успел его брат и все разрулили, наличкой рассчитался с вторым участником аварии и с гаишниками, чтобы права не забрали.

Итак, опять слова, почти без фото.

Вчера был приобретен БК Омега "какой-то там" 15, ,

Поменял растяжку(та, которую взял первый раз оказалась только для 10-к, и не подошла), новая Техно-мастер.

После снятия домиков на машине очень сильно сел зад, видимо пружины  уже отжили свое. Как только садятся 2 не тяжелых человек на зад, то почти на каждой кочке задние колеса скребут по аркам(где сиденья задние). В итоге было решено приобрести задние пружины от 11, чтобы жестко было и если будет высоко, то пильнуть их.

Ну и всякая мелочь, типа бачка омывайки, шаб регулировочных итд.

Вчера потестил машину на трассе, разогнал ее до максималки и эта цифра составила аж 135км/ч! Под горку 140. Инжекторная 99(сток с дедушкой за рулем) уходила от меня после обгонов как от стоячего. Еще разок замерил компрессию, в принципе она не такая уж и плачевная (10 -11,5), но разброс уж больно большой. Попробую к смене масла поэксперементирую с всякими раскоксовками колец и присадками. Но что-то мне подсказывает, что дело не в компрессии. Может кто подскажет из-за чего такая тупость у машины появилась...

не ты один такой, я на своей замерял максималку-140 предел на 4-ой...зато не убьюсь

помирает твой автомобиль возьмись за него  серьёзней (только совсем не убей)