888-8ка 88ого Года)) (Страница 32 из 41)

Причина может быть и не в моторе. Задымил-застучал бы, то да.

сегодня друг написал в аське сообщение

Пашыч (13:12:31 2/03/2011)

Хай

Пашыч (13:12:41 2/03/2011)

пойдём тазы доламывать

306258876 (13:13:06 2/03/2011)

:-D дааа

и он был прав. добрались до гаража , помыл машину и там у меня тросик газа отвалился ))) а у него копейка начала бензин вёдрами лить... доламали так сказать. оставили машины в гараже и на лачети поехали домой с Петькой ) ну а потом как-то стало в падлу работать. в следующий раз всё разложим по полочкам. померием зазоры в клапанах. устраним подсекание лишнего воздуха. там два болта от вибрации открутились и 3-4 цилиндр кушают лишний воздух. а дальше будем разбираться с выхлопом. сечёт сильно.... опускать мотор назад чтобы паук об стаб не бился и надо прогнившие дырки заделать а то в салон переодически прилетают камешки с дороги )

на самом деле дело не в бабине ) а во мне.

я вот думаю после жоповоза. взять её разобрать. перекрасить и начать всё заново. собрать проводку , панель оставить одну и два сиденья ну и всё необходимое чтобы валить.

Уже поговорил мне сварят бак в салон , топливные магистрали армированые намутить , нишу-запаски вырезать и убрать её вообще усилив кузов при этом. ну как бы хочу корчик чтобы валить. подвесочку КВ вариант 2, тормозилки 15ые бюджетненькие. моторчик дрочельный чтобы ревел на 9и тысячах оборотов и коробчку 6ой ряд )))

да. есть знакомый АРАгонщик ) нишу хотел вырезать чтобы не черпала жопой хотя наверн это лишние. ну я не спеша думаю что соберу.

вот чего подумал. последние разы когда я вскрывал блок на нём уже не было особо хона. вот я и думаю может гильзануть его. в общем мне встанет это в 3600 рублей. гильзы + работа + доработка гильз.

и стальное колено от ВАГ ))) под объём 1.9

Я спал, а мысли всё лезли и лезли в голову, они скакали как овечки..

А вроде собирался давеча покупать поповоз... ))) Всё перечисленное тобой стоит не малых денег !!! ))))

имхо маловато будет. сил 180 в лучшем случае.

Приоропоршневая не пойдет. Придется цековки делать гигантские под адские перекрытия, что не айс с точки зрения ресурса.

Необходимы кастом дроччеля рассчитанные по длине дудок под фазу валов+сж под 98 октан (т.е. кастом шпг фактически)+Клапана лучше не ваг, а что то не гражданское, а гоношное. ВАГ тяжелые, пружины шрик цельники, адский запил, отбалансированная легкая поршневая, сильно облегченный отбалансированный маховик, 2 ряда форсунок. где то в районе 9000 рпм и будут 200 сил.

Все это ведет к сопутствующим товарам в виде насоса, блоки, сцепы, ну и т.п.

В гараже это не собрать. Снять с 1.6 200 сил атмо на ровном месте не получится. Надо знать газодинамику и обладать опытом постройки хотя бы моторов в 170 сил.