Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Машины посетителей сайта → 888-8ка 88ого Года))
Страницы Назад 1 … 26 27 28 29 30 … 41 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Ты где собрался летать то по субботам ? )))))))))) Я в Мск по субботам вообще ни ногой, сплошные пробки, порой хуже чем в будни... )
призрачный гонщег ))) ну ночью . я просто люблю прокатиться по трёхе или по МКАДу часика так в два ночи. 
Ну хрен знает, там порой и ночами можно вкрячиться в пробку, из-за каких-нить ремонтных работ или того-же удачно разложившегося Гонщика... )))
По темноте всё-же стремновато уже лётать...
Ну хрен знает, там порой и ночами можно вкрячиться в пробку, из-за каких-нить ремонтных работ или того-же удачно разложившегося Гонщика... )))
По темноте всё-же стремновато уже лётать...
обычно люди говорят слово "стремновато" в нескольких случаях
-чёт как-то стрёмно у тя в салоне
-слушай а чего так воняет выхлопом , мы не сгорим ? а то чёт стрёмно
-етить твою мать ты как ездишь ,я с тобой больше не когда не сяду..... (тут фраза в целом подразумевает слово стрёмно)
а ты говоришь про недостаточность освещения.
Конечно, неосвещённая Российская дорога таит в себе столько Сюрпризов порой... ))) Вот именно поэтому стрёмно !!! Шансов разложиться втрое больше !!!
Все болячки дисков, резины, стоек, лобовиков и бамперов были у меня словлены именно в тёмное время суток, хотя я не слепой и зрение у меня в пределах нормы ! Днём всё это Гавно объехать намного проще !!! Я даже когда на дальняк еду, стараюсь максимально преодолеть большую часть пути днём, зачастую сильно превышая скорость, чтоб потом ночью уже ехать не спеша, спокойно разглядывая все прелести наших дорог и избегая их...
Возможно, но я видимо пропустил пару звеньев в логике. Как получилось что бмв не умеет делать моторы?)) Кстати пусть скинет фотки разорваных моторов, только чтобы на деталях была маркировка бмв.
Вот ссылка. Речь о турбомоторе 1.6 ТНР. Бмв сдело для PSA. http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=5721
Вот пример оттуда
-VF34C5FTF55262683
-дата покупки 1 августа 2008, г.Москва
-общая история эксплуатации: поменяно много чего не связанного с потерей мощности. Проявилась потеря мощности на пробеге 6000 км.
-пробег на сегодня 43000 км
-обращения: 1) Авес (ул.Обручева), 2) Бретань-Авто 3)Лионъ, 4) Лионъ, 5)Лион, 6) Лионъ
- 1) отрегулированы фазы ГРМ, 2) через полтора года после первого обращения одобрена замена головки блока и замена турбины.
Ремонт пока не осуществлял.
- общие сроки ремонта (недееспособности) по всем проблемам около 20 дней
- стиль езды спокойный (расход 10.4л/100км)
Про V10 - повторит может много кто.
У феррари есть такие же V образные атмосферники, у Лексуса на LFA тоже стоит подобный мотор.
БМВ круты, но сдулись так же как и хонда. Вернее потребитель сожрал бмв. Ждем мотора v6 взамен рядных шестерок и переднего привода взамен заднего. И турбонаддува взамен 9000 rpm (что уже внедрено на М-моделях). Потребителю все равно.
P.S. на мини куперы ставятся точно такие же моторы с точно такими же болячками.... или Купер уже не БМВ ? О_о так что Кирик... вот те и "обосрались" БМВ....
Тойота кстати тоже садилась в лужу с моторами 2zz и 1zz но там дефа меньше и ремонта тоже.
P.S. на мини куперы ставятся точно такие же моторы с точно такими же болячками.... или Купер уже не БМВ ? О_о так что Кирик... вот те и "обосрались" БМВ....
Тойота кстати тоже садилась в лужу с моторами 2zz и 1zz но там дефа меньше и ремонта тоже.
На куперах вроде другие. Компрессорные, а не турбированные.
На куперах вроде другие. Компрессорные, а не турбированные.
точно такие же ) они к нам тоже заезжают на ремонт так как запчасти все подходят + наши кондуктора для выставки фаз тоже подходят ) 
точно такие же ) они к нам тоже заезжают на ремонт так как запчасти все подходят + наши кондуктора для выставки фаз тоже подходят )
Не путай атмо-чахлики 1.6 с 1.6 ТНР. У мини боевой мотор с компрессором. Он другой, не 1.6 ТНР про который речь идет. Унификация имеет место быть.
Не путай атмо-чахлики 1.6 с 1.6 ТНР. У мини боевой мотор с компрессором. Он другой, не 1.6 ТНР про который речь идет. Унификация имеет место быть.
Макс не спорь со мной ))) у Мини два мотора точнее три и все они одинаковые.
Все моторы цепные и с одинаковым устройством. первый мотор 1.6 атмосфера 120 сил , второй мотор 1.6 турбо 150 сил , третий мотор турбо 200 сил.... конфигурация у них одна и та же. (мотор в 200 сил ставится на Пежо RCZ ) там всё тоже самое. только турбо разжатые идут.
Двигатель Pentagon (BMW—Chrysler) с чугунным блоком цилиндров выпускается на бразильском заводе в Куритибе. В наддувной версии Cooper S степень сжатия уменьшена с 10,6 до 8,3. Коленвал, шатуны, поршни, вкладыши и клапаны усилены, поршни охлаждаются струйками масла из специальных форсунок. Роторный компрессор Roots приводится от двигателя поликлиновым ремнем заодно с генератором и компрессором кондиционера. Насос системы охлаждения пришлось перенести под впускной коллектор — он приводится через компрессор с помощью специальной понижающей передачи. Чтобы вписать силовой агрегат в моторный отсек, шестиступенчатую коробку передач сделали трехвальной.
1 Компрессор кондиционера
2 Генератор
3 Роторный нагнетатель
4 Радиатор интеркулера
5 Корпус «электронной» дроссельной заслонки
6 Коробка передач
7 Насос системы охлаждения
Из впускного патрубка и воздушного фильтра воздух попадает в роторный компрессор и под избыточным давлением до 0,8 бара подается в цилиндры через радиатор интеркулера
какого года выпуска этот мотор ?
2002
2002
ну вот взамен его и пришли ЕП 6 моторы с 08ого года вроде... под нормы Евро-5
Признаю поражение, но тем не менее, то что 1.6 ТНР провальный - факт).
Признаю поражение, но тем не менее, то что 1.6 ТНР провальный - факт).
конечно факт ) он может просто взять и загореться )
P.S. на мини куперы ставятся точно такие же моторы с точно такими же болячками.... или Купер уже не БМВ ? О_о так что Кирик... вот те и "обосрались" БМВ....
Тойота кстати тоже садилась в лужу с моторами 2zz и 1zz но там дефа меньше и ремонта тоже.
И что это доказывает? Давай посмотрим на серии с 6ю и 8ю цилиндрами, аналогов у французов которых в обшем то и нет. Серии M,N5X и M,N6X.
Я уже сказал, что у всех производителей есть провальные моторы. Но в целом по технологичности и надежности бмв, мерс и порше одни из лучших. Да сдулись все, и бмв тоже, однако на фоне остальных, которые тоже сдулись, немцы на высоте. Бмв начинается с 6ти цилиндров. V6 будут ставить ибо он компактней, хотя других плюсов у него нет( От R6 они полностью не отказываются.
ошиблись мы на зуб ) выставил всё как положено. завёл а опять такая же фигня. проверил клапанные зазоры-они опять ушли. Вечером поеду с другом регулировать клапана. постараемся выставить всё как надо. если и в третий раз уйдут то вскрывать голову надо.
ошиблись мы на зуб ) выставил всё как положено. завёл а опять такая же фигня. проверил клапанные зазоры-они опять ушли. Вечером поеду с другом регулировать клапана. постараемся выставить всё как надо. если и в третий раз уйдут то вскрывать голову надо.
Кто до этого регулировал клапана? Ноуз? Блек шерсть он хэндс?
Как понял, что ушли? Стук?
Кто до этого регулировал клапана? Ноуз? Блек шерсть он хэндс?
Как понял, что ушли? Стук?
маэстро молотка и кувалды ремонтировал )
как понял - вскрыл крышку и щупом проверил )
Страницы Назад 1 … 26 27 28 29 30 … 41 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Машины посетителей сайта → 888-8ка 88ого Года))