888-8ка 88ого Года)) (Страница 22 из 41)

человек живет эмоциями. если нравится чем то заниматься, то надо делать. кто то монетки собирает, кто то альпинизмом занимается, а кто то автоспортом на любительском уровне. главное - это смаковать процесс.

хочу медальку завоевать в каком нить любительском чемпионате чтобы было что детям показать.... а что покажешь ты ?

именно заслужено получить а не купить в магазине.

И да и нет) Частично согласен. Спринты это хорошо, но это скорее тренировка для более чего то серьёзного.  Медальки со принтов как то не то) С другой стороны это доступно, и есть возможность самоутвердиться.

Но по поводу, что с тазом бессмыленно не соглашусь. Если нравится, то пусть делает. Просто с тазом надо делать всё мегачетко, и следить за ВСЕМ. И сил и терпения нужно в разы больше чем с другими авто. Хотя посмотрим.

Максим, мы верим в тебя. Кому то марку автоваза надо держать. Тормоза четырехпоршневые не обязательно. Достаточно перед 15 на волгосупортах и зад 13 вентилируемый + колодки нормальные. Лаунч можно поставить бонусом, можно будет переключаться не отпуская педали газа. Сосредоточься на выборе подвески.

Да ладно, что бред то. Тюнинг само по себе занятие сомнительное. Но это не зависит от марки авто. Тут вот один чувак втыкает мотор от крузака V8 в левин из середины 80х. Не бред? Ездить на овоще каждый день скучно. 

Как резюме. Да бред, а что делать?

Делать тоже самое,что и ты...купить машину,над которой работать приятнее...

Кирилл,мы в свои тазы,вбахивали,хренову тонну бабла и где в итоге эти тазы?

Каждый день я езжу на работу,у меня тихо,сухо,тепло,у меня Лето круглый год:-)

Я вот себе колёсики поставил,подвеску тоже и знаешь,мне реально не особо то и скучно каждый день ездить на работу.

готовь подвеску...

Таз собран. уже катаюсь на нём два дня. иногда мозг выносит стартер , но вроде нормально в последнее время.

Едет дстаточно таки быстро , боюсь скоро прав лишат ибо ехать медленно не получается , если только на первой передаче 

масло не где не течёт , вроде как бы чуть чуть чуть антифриз уходит.

выхлоп кстати поставил , звучит прикольно.

на настройку пока что денег нету. да и есть кое какие косяки поважнее. Отверстие есть.

паук 4-1 , резонатор , глушак босал ))) набор стандартный )))

короче как я и знал вылез косяк по впуску. в ближайшее время устраним рессивером Брагинским и дроселем.

на третьей передаче при 7и тысячах расход воздуха составляет порядка 340-350 литров.

в любом случае надо менять рессивер и дросель. так как щас стоковые стоят. В моём случае это будут ШРИКИ а они дорого стоят и очень сильно ресурс убивают