Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Электрооборудование → Бортовой Компьютер
ААААА,у меня черт возьми проблемма:поставил себе на машину сей девайс Multitronics Pilot K9 и у меня срабатывает отсечка в точ как на инже на 5800,все натройки крутил толку ноль,соединяю разрыв датчика холла и мотор аж визжит с заходом стрелки тахометра за 8000,че за беда такая понять не могу вообще
Всем привет! А для чего калибруют датчик топлива? и как это делается, у меня 8ка нп, задумался поставить бк, а тут почитал всё и весь запутался столько всяких нюансов и где искать датчик скорости и датчик расхода топлива... и какой бк ваще выбрать...
ААААА,у меня черт возьми проблемма:поставил себе на машину сей девайс Multitronics Pilot K9 и у меня срабатывает отсечка в точ как на инже на 5800,все натройки крутил толку ноль,соединяю разрыв датчика холла и мотор аж визжит с заходом стрелки тахометра за 8000,че за беда такая понять не могу вообще
Проверь состояние режима "Резерв"!!!
Всем привет! А для чего калибруют датчик топлива? и как это делается, у меня 8ка нп, задумался поставить бк, а тут почитал всё и весь запутался столько всяких нюансов и где искать датчик скорости и датчик расхода топлива... и какой бк ваще выбрать...
На низкую торпеду бери Пилот http://www.multitronics.ru/products/mk_vaz/pilot/ И не забивай голову, ему не нужны никакие дополнительные датчики!
думал тоже что резерв,так в состоянии резерв вообще выше 3-х не набирает
Посмотри подключение в разрыв, там принципиальное подключение, на коммутатора должна выходить свободная клемма "мама" , на датчик Холла - "папа". Попробуй перекинуть провода.
Посмотри подключение в разрыв, там принципиальное подключение, на коммутатора должна выходить свободная клемма "мама" , на датчик Холла - "папа". Попробуй перекинуть провода.
пойду гляну что там к чему,спасибо за совет
нет там оказалось все в порядке,подключаешь по другому и искры нет вообще,так что причина в чемто другом 
нет там оказалось все в порядке,подключаешь по другому и искры нет вообще,так что причина в чемто другом
Хм... Опиши поподробнее проблему! Что и как делаешь и что происходит?
значит так:поставил я сей девайс,завел машину,прогрел выезжаю из гаража и поехал кручу на 1-й и отсечка примерно 5800,отанавливаюсь даю на мете газу и такая же фигня,соединяю разрыв холла и все крутится в непонятно сколько оборотов тах не хватает,начинаю искать на БК всякие настройки и не не какого результата,отсечку на то чтоб пищал поставил 6500 так не разу и не слышал,переключал бенз-газ нет изминений,резерв вообще больше 3000 не крутит,зажигание туда сюда тоже не результата,уже и не знаю как быть
Т.е. как я понял, после подключения БК неверно работает штатный тахометр?
Вопрос к тем кто ставил себе пилоты (пилот и пилот к9) - есть ли какая то практическая польза от "многоискрового" режима и режима "пуска" двигателя?
Т.е. как я понял, после подключения БК неверно работает штатный тахометр?
работает все рпавильно,и на Бк и на тахометре показания совпадают
Вопрос к тем кто ставил себе пилоты (пилот и пилот к9) - есть ли какая то практическая польза от "многоискрового" режима и режима "пуска" двигателя?
один раз свечи залил,крутил не заводилась,решил попробовать в многоискровом и она завелась
Установлен БК Мультитроникс Х15 ,который никак не показывает остаток топлива в баке-вместо него показывает какое то бредовое значение.В чем может быть проблема?
его надо откалибровать, инструкцию прочитай))))))) сам с этой проблемой маялся, правда у меня Х14
Люди всем Доброе время суток вот у меня проблема с данным устройством Multitronics Pilot K9 машина у меня 21093 карб 01г и так поп порядку подключал по инструкции к данному дивайсу всё бы не чего но вот после подключения машина котегорически не хочет заводиться отключаю провода от датчика холла и она спокойно заводиться подключаю опять незаводиться провода крутил вертел результата нет так что сейчас он показывает точно только время больше нечего может кто что подскажет провод зеленный от комутатора его № 6 на датчик он преходи как центральный
значит не правильно подключил. Да, зеленый провод тянется от комутатора к датчику холла. Его разрезешь и к каждому концу прикручиваешь по проводу от БК. (там идет синий-к комутатору и зеленый-к холлу, если не ошибаюсь)
его надо откалибровать, инструкцию прочитай))))))) сам с этой проблемой маялся, правда у меня Х14
Попытался-но так не врубился.До этого был такой же БК только голосовой(на другой машине правда)-остаток показывал без всяких калибровок.
Подскажите нужен ли вообще этот бортовой комп,прост я в этом деле очень далёкий,что он даёт.
и если нужен то какой лучше?
Вообще штука полезная. Я в том году себе поставил Штат 115х24, не жалею. Показывает параметры двигателя, километраж, расход и все прочее. Пригождался пару раз для очистки памяти контроллера (у нас диагностика стоит 250 рублей - считай, больше трети стоимости БК уже окупилось).
Больше информации можешь посмотреть у них на сайте: http://www.shtat.ru
мультитроникс рулит
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Электрооборудование → Бортовой Компьютер