14 И 15 Тормоза (Страница 6 из 14)

если говорим про каен, то спереди там вроде 6 поршней. А то что на фотке задний суппорт.

гы терь понял ссори)))

нет не сильно.нет нестоит.

лучше заводские 14 диски от 12ки.из бюджетного.

Дим, какой смысл догда установки 14 и 15 тормозилок?

Для уменьшения пути на соответствующих катках.

Как торозить на 15 катках с 13 тормазами если у тя интенсивный стиль вождения

ставь на перед вентеля назад дисковые да на нормальных колодках,про перегрев забудешь...

только это уже не бюджетно как то))но оно того стоит))

ну так я и говорю,из бюджетного надо ставить тормоза от двенашки на их же дисках тормозных.это из бюджетного реально работает и живет.

да и вообще какая разница какие катки 15 или 13??тормозит одинаково что на 13 штампе что на 15 дисках.колесо по размеру то же,по весу 15 каток легче 13 штампа.одна только разница у 15 резина шире,но компенсируется разностью веса.

да есть разница.в тормозном пути она.на 14 тормозах томозной путь меньше чем на 13.а на 15 меньше чем на 14)))

а вентилируемые лучше тем что вентилируются,перегреваются меньше соотвественно.сам знаешь перегретые тормоза толком нетормозят...

скажу я тебе для примера из всего что я с машиной делал больше всего прихода и радости я ощутил от замены тормозов,спереди 14 вентилируемые,сзади дисковые тормоза, вакуумник реногоровский.работает просто супер.а как стало приятно на педаль тормоза нажимать,аж кайф,легонечко так нажал на педальку и смотришь на реакцию сзади идущих авто,как они со всей дури чуть ли не двумя нагами педаль тормоза топчут чтоб не вьехать в меня.реально сзади идущие начинают парится,никаких перегревов тормозов нет,все работает сколько не тормози со всей дури)))надо аккуратнее только, посматривать назад чтоб невьехали.))

маленько не так, по размеру колеса одинаковые, но 15й диск больше 13го, соответственно масса распределяется по бОльшей окружности, соответственно силу для разгона/торможения нужно прикладывать большую. поэтому у машины 13ми тормозилками замедление меньше чем с 15ми при прочих равных условиях.

в теории так то оно так.но лично я разницы в торможении что на 15 ковке что на 13штампе вообще незаметил.что на 13 двумя ногами на педаль жал,что на 15)))

я по своему опыту сказал))