Нет Зарядки, слабая зарядка. (Страница 1 из 4)

 Если дело было в дождик, проверь сливы у ЧЯ,на 09 это часто бывает, они забиваются и ЧЯ погружается под воду. Как итог, все начинает жить своей жизнью, коротышки и блуждающие контакты. Скорей всего залило и коротнуло в монтажном блоке. 

Проверь предохранитель омывателя, он или хороший или плохой, третьего не дано.

Я так понял у тебя НП. Попахивает каким-то глюком из черного ящика. А ты так зарядку не пробовал замерить тестером??на клеммах аккума например.

проверь сначала тестером напряжение на клеммах аккумулятора при заглушеном двиге, а потом заведи и померяй при заведеной, при заглушеной должно быть 12,1-12,7В, при заведеной 13,5-14,2В. крайне не советую проверять генератор сняв клемму - пожжешь все что угодно-лампочки, коммутатор, панель и т.п. потому что напряжение в бортсети подскочит до 17-18 вольт

если на заведеной горит лампочка зарядки, а тестер показывает 12-13,0В, то скорее всего пробит/оборван диод в мостике, лампочка зарядки при этом может гореть тускло.

если тестер на заведеной показывает то же самое что и на заглушеной-смотри щетки с регулятором напряжения и проверь тестером сопротивление обмотки якоря - должно быть 2-4 Ом.

очень часто на высоких панелях при нормальной зарядке на заведеной горит тускло лампочка зарядки - пропадает масса на панели

иногда бывает что генератор залит тосолом, забит грязью и лампочка тоже горит тускло -  разобрать генератор, все промыть бензином.

часто заливает водой монтажный блок под (черный ящик), при этом тоже машина начинает жить своей жизнью

что тестер показывает 14 вольт - врет,  если посмотреть осциллом то напряга будет меняться с 12,7 до 14 волнообразно. а причина чаще всего в умирающем/умершем диодном мосту, или просто плохой контакт моста со статором, ну и щетки заодно проверить - могут зависать в сырую погоду, а потом опять все нормально

посмотри Шоколадку!самое легкое)))) если не поможет то тогда скорее всего диодный мост у меня было такое!поменял и все супер стало!

на данных автомобилях установлен генератор высоких оборотов и зарядку он будет давать только при оборотах выше 1050. так он устроен. так что не стоит запариваться по этому поводу. и шоколадка тут не при чем. я уже очень давно так езжу. а если уж совсем хочется, то подними холостые и все норм будет.

Коммутатор наипнется

Посоветуйте что делать пожалуйста! Машина 099 панель низкая, с утра когда завожу и потом в течении дня при движении стрелка показывает перезаряд (почти лежит), Но только как останавливаюсь на светофоре или т.п. через 5-7 сек напряжение падает до 12 (середина) а если еще и че нибудь включить (поворотник, обогрев стекла, вентилятор охлождения), то напряжение еще больше падает. Что сделать, проверить?

Такой вопрос, аккум почти посажен, если завести с толкача, скока надо времени проработать тачке, чтоб зарядит аккум полностью (машинка карб 1.5, аккум 65Ач)