Re: Блок цилиндров.
Максон пишет:
х123ас а какой обьем у твоей машыны?
практически 1.7
если быть точнее то 1663 см
Блок цилиндров. (Страница 6 из 15)
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Двигатель и трансмиссия → Блок цилиндров.
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 … 15 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сообщений с 101 по 120 из 284
Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /sites/club2108.ru/forum/include/parser.php on line 738
101 2010-10-01 22:36:31 (2010-10-01 22:37:10 отредактировано TopLeague)
- TopLeague
- Модератор
- Оффлайн
- Максон
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
х123ас
а с плитой блока 136 шатуном лучше чем на 121 шатуне ?
а шатуны нивские ?
и сколько плита блока см?
и поршня со смещением?
Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /sites/club2108.ru/forum/include/parser.php on line 738
- х123ас
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
а с плитой блока 136 шатуном лучше чем на 121 шатуне ?
Плита ради такого шатуна и ставилась. На счёт лучше или нет, почитай про отношение хода поршня к длине шатуна - RS.
а шатуны нивские ?
да, они
и сколько плита блока см?
Честно говоря я забыл. По расчётам получается 16мм
и поршня со смещением?
Нет, зачем? Смещения нет. Сток поршни переточенные под вытеснитель, он высотой около 2мм (объём вытеснителя, учитывая циковки 2.8 куба), так что компрессионная высота таки ниже. Вот поршни мои:
- Максон
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
х123ас
а зачем вытеснитель нужен?
а поршни на заводе делали?
и стоит ли заморачиваться ставить плиту?
105 2010-10-02 09:42:02 (2010-10-02 09:45:05 отредактировано х123ас)
- х123ас
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
Вытеснитель для повышения степени сжатия, без всяких фрезеровок и приоропрокладок. У меня получается расчётная степень 11,87
Поршни переточка из стока - ростовские тюнеры делали.
На счёт плиты - тут уж тебе решать, какой конфиг мотора ты хочешь. В принципе основная причина - высокие обороты макс мощности, если в планах нет крутить до 8000-8500, то можно и на 121 шатуне собрать без заморочек.
З.Ы. под "крутить" я понимаю долгосрочную работу в верхнем диапазоне, раскручиваться иногда до 8000 и на низком РС можно...
- Максон
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
х123ас
а как ты расщитал что плита 16мм
может я не правильно считаю
- х123ас
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
в личке ответил.шатун вырос на 15мм, ход на 3.5, и минус вытеснитель 2.5 - получаем 16
- Максон
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
а на какой клей или герметик сажать плиту?
он какой спецыальный?
- х123ас
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
у меня на простом красном силиконе сидит
- Максон
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
а плиту отпилить с какого блока 083 или калина?
- х123ас
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
да без разницы. Мне кажется можно даже с 2108 отпилить - всё равно гильзовать потом, а перед гильзовкой протачивать...
- Максон
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
а болты гбц родные?
- х123ас
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
да, родные 8ые, хватает их, с 16вэ. Если 8вэ - думаю маловаты будут.
- MichaiL_Murom
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
слушайте ребята лазил по прайсам и нашел ШАТУНЫ от ГАЗ 406 мотора новые, пля как приоро и очень длинные и обл уже... никто незнает шейки какие у них? под наши порня пойдут, размеры бы узнать
- х123ас
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
если б подходили - уже давно их применяли бы)))
- kirillat
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
У меня поршни так же сделаны. С вытеснителем.
- MichaiL_Murom
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
я вот непонимаю.. зачем гнатсо за сверх большой компрессией и лить 98 бензин...
была на 8ке 17очков(8кл), поршня плоские стояли лил 98 да на верхах приемистей... но детонцаии итп... некачественный бензин.. а если лить растворитель то клапана будут со свистом прогарать...
Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /sites/club2108.ru/forum/include/parser.php on line 738
118 2010-10-14 19:05:17 (2010-10-14 19:16:01 отредактировано kirillat)
- kirillat
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
MichaiL_Murom пишет:
я вот непонимаю.. зачем гнатсо за сверх большой компрессией и лить 98 бензин...
была на 8ке 17очков(8кл), поршня плоские стояли лил 98 да на верхах приемистей... но детонцаии итп... некачественный бензин.. а если лить растворитель то клапана будут со свистом прогарать...
Для начала разберись чем степень сжатия отличается от компресии. И ещё столь кардинальные изменения конструкции двигателя конечно требуют настройки ЭБУ. Скажем так, на хорошем моторе, на котором многое сделано повышение сж на 1-1,5 может дать 10% + мощности.
- сэр ЙареГ
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
Даааа... Многие начинающие почему-то частенько думают что СЖ и компрессия это одно и то-же )))
- х123ас
- Пользователь
- Оффлайн
Re: Блок цилиндров.
kirillat, сэр ЙареГ +1
Сообщений с 101 по 120 из 284
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 … 15 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Двигатель и трансмиссия → Блок цилиндров.