21 Ответ от Walentyn

  • Walentyn
  • Walentyn
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-12-23
  • Сообщений: 8

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

:)

Grin4 пишет:

Всем здрасте



У меня вопрос. Может ли из-за сильного мороза (-20) тосол в системе бегать только по малому кругу?? Очень не хочется термостат снова менять...



На приборке температура больше 90 не поднималась, термос вроде откр при 100 гр открывается... Как-то подозрительно.



Никто не обращал внимание, как у вас??

на упаковке темостата написано - 85 плюс минус 2 градуса.

одкуда взял, что открывается при 100?



ХОТЯ слыхал, что в иномарках каких то есть зимние и летние, у них разные температуры открывания... для вазов наверное таких прибамбасов не придумали, круто уж очень.

22 Ответ от Grin4

  • Grin4
  • Grin4
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-01-10
  • Сообщений: 32

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

В том же букваре написано, что при ~85 гр термостат приоткрывается, а при ~100 гр откравается полностью. Вода начинает идти полностью по большому кругу. Малый при этом перекрывается.

На счет моего термостата: прогрел машину в гараже - все работает как надо, тогда по ходу малого круга и мороза хватало для охлаждения.

23 Ответ от XPum827

  • XPum827
  • XPum827
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-08
  • Сообщений: 934

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

Walentyn пишет:

:)

Grin4 пишет:

Всем здрасте



У меня вопрос. Может ли из-за сильного мороза (-20) тосол в системе бегать только по малому кругу?? Очень не хочется термостат снова менять...



На приборке температура больше 90 не поднималась, термос вроде откр при 100 гр открывается... Как-то подозрительно.



Никто не обращал внимание, как у вас??

на упаковке темостата написано - 85 плюс минус 2 градуса.

одкуда взял, что открывается при 100?



ХОТЯ слыхал, что в иномарках каких то есть зимние и летние, у них разные температуры открывания... для вазов наверное таких прибамбасов не придумали, круто уж очень.



Круто потому что придумали, стоковый открывается при 87С, есть более холодные температура открытия около 80С.

24 Ответ от velja

  • velja
  • velja
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-27
  • Сообщений: 53

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

Walentyn пишет:

XPum827 пишет:

Вообще тема уже обсуждалась, поискать лень.

Температура в норме, то эт скорей всего термодатчику конец подкрадывается.



да не лень, прочитал на этом сайте все об этом, но не очень похоже.



а не может быть, что это из-за перехода на ГБО - я ее поставил весной.

после этого проехал 13 тыс.



и еще: когда раньше стрелка датчика температуры стояла справа метки 90 градусов, совсем рядом с меткой, то теперь она на 1-2 миллиметра правее.

то есть температуру показывает датчик повыше, нежели раньше.

если вент включается от того же датчика, от которого работает прибор указателя температуры, то возможно, что и датчик барахлит, а  возможно, что эффективность охлаждения действительно ухудшилась по какой то причине.

После установки ГБО всегда температура увеличивается, у меня на перевалах в Крыму летом до +97 доходила, но карлсон справлялся. Шланги подогрева на редуктор удлиняют систему охлаждения, да и диаметр у них маленький, медленная циркуляция.

25 Ответ от Grin4

  • Grin4
  • Grin4
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-01-10
  • Сообщений: 32

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

Walentyn пишет:

XPum827 пишет:

Вообще тема уже обсуждалась, поискать лень.

Температура в норме, то эт скорей всего термодатчику конец подкрадывается.



да не лень, прочитал на этом сайте все об этом, но не очень похоже.



а не может быть, что это из-за перехода на ГБО - я ее поставил весной.

после этого проехал 13 тыс.



и еще: когда раньше стрелка датчика температуры стояла справа метки 90 градусов, совсем рядом с меткой, то теперь она на 1-2 миллиметра правее.

то есть температуру показывает датчик повыше, нежели раньше.

если вент включается от того же датчика, от которого работает прибор указателя температуры, то возможно, что и датчик барахлит, а  возможно, что эффективность охлаждения действительно ухудшилась по какой то причине.



Указатель температуры на приборке и вентилятор работают отдельно каждый от своего датчика

26 Ответ от ТЕВ

  • ТЕВ
  • ТЕВ
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-20
  • Сообщений: 59

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

Grin4 пишет:

Указатель температуры на приборке и вентилятор работают отдельно каждый от своего датчика



если уж быть точным то на инжекторном стоит два датчика температуры. Один стоит в торце головки где должен стоять на карбюраторном движке трамблер. Этот датчик идет на показометр температуры на панели приборов. К нему подходит один провод (зеленый).



И второй датчик, стоит на патрубке термостата. Нужен для определения температуры для контроллера. К этому датчику идет два провода и одевается на него разъем с защелкой.



На инжекторе

нет
датчика включения вентилятора. Контроллер включает вентилятор!!!

27 Ответ от Grin4

  • Grin4
  • Grin4
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-01-10
  • Сообщений: 32

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

Спасибо, я в курсе. Не надо всё понимать так буквально )))

28 Ответ от patriot (2009-02-25 22:11:57 отредактировано patriot)

  • patriot
  • patriot
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-29
  • Сообщений: 179

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

Люди, а кто-нибудь ставил в 8ку, 12-й радиатор? Вот купил тут комплект....думаю телевизор сильно пилить придется

http://photofile.ru/photo/nrgpatriot/115309861/xlarge/124898900.jpg

  • Зарегистрирован: 2009-03-15
  • Сообщений: 3

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

Подскажите! Может у кого было  похожее!После замены термостата и помпы на 99i  на скорости 140 включается вентилятор т.е температура 97, делал диагностику, проверял датчики, все в порядке! И температура в среднем стала 90-93, раньше на ходу( в среднем 80 км/ч.) 87? Советовался в сервисах разводят руками, говорят меняй сначало термостат оа потом помпу(ромашка какая то получается),В форуме читал что возможно с головкой проблемы, возникает вопрос почему до замены(помпы и термостата) такой проблемы не было? Да к стать менял все это из-за того что машина не грелась вообще, а печка  грела только на ходу или когда разгазуеш до 3000 оборотов!

30 Ответ от KUA

  • KUA
  • KUA
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-01-18
  • Сообщений: 85

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

Минут 20-25 постоит и без подсоса не заводится?В чем проблема....заводится с утра тоже плохо,и на улице уже не минус а без подсоса нехочет и еще долго прогревается!Проблема в термостате или еще что-то???......

31 Ответ от Bill

  • Bill
  • Bill
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-01-22
  • Сообщений: 114

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

Народ у меня после прогрева где то 95  проехался темпа не изменилась !!!Это как??

32 Ответ от partyzZzan_

  • Зарегистрирован: 2008-11-12
  • Сообщений: 36

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

подскажите,на скорость выше 100км/ч на 4 передаче растёт температура.В чём может быть дело?

33 Ответ от Evil

  • Evil
  • Evil
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-08
  • Сообщений: 2,120

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

В общем после того, как здох датчик включения вентилятора, и из-за этого патрубок спустил весь тасол из бочка, поменял датчик вместе с патрубком. Так вот...

Раньше вентилятор включался, когда стрелка на 1-2 мм больше 90 и работал секунд 30-40, щас новый датчик включает, когда на приборке на 1-2 мм меньше 90 и работает долго. Пару минут точно.



Хз, это хорошо или плохо? :dolf_ru_158:



С одной стороны лето, жара, пробка - очень актуально...

34 Ответ от ТЕВ

  • ТЕВ
  • ТЕВ
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-20
  • Сообщений: 59

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

Evil пишет:

В общем после того, как здох датчик включения вентилятора, и из-за этого патрубок спустил весь тасол из бочка, поменял датчик вместе с патрубком. Так вот...

Раньше вентилятор включался, когда стрелка на 1-2 мм больше 90 и работал секунд 30-40, щас новый датчик включает, когда на приборке на 1-2 мм меньше 90 и работает долго. Пару минут точно.



Хз, это хорошо или плохо? :dolf_ru_158:



С одной стороны лето, жара, пробка - очень актуально...





случаем датчик не от классики поставил? у него температура включения около 90гр.

35 Ответ от Evil

  • Evil
  • Evil
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-08
  • Сообщений: 2,120

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

Продавец долго перебирал градусы, потом сказал: "О, восьмерочный"...

У классике да, чуть поменьше, но все равно, по приборке чуть меньше 90, а главное, что работает долго. Это хорошо, конечно, но слышал, что могут провода поплавиться от долгой работы.

Датчик lucas.

36 Ответ от Biker22rus

  • Biker22rus
  • Biker22rus
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-04-02
  • Сообщений: 643

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

Провода не поплавятся,несколько раз ездил с включенным напрямую карлсоном из-за померания датчика. У самого стоит копеешный датчик,включается на 95 и выключается на 87,работает около минуты,в пробках канеш побольше. Так что ничё страшного нет,главное чтоб работал)))

37 Ответ от aspire

  • aspire
  • aspire
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-12-14
  • Сообщений: 213

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

Вчера заменил ГРМ-поехал вечером на дачу -и обратил внимание-что температура быстро поднималась(включался карлсон беконца-потом даже на хорошем ходу в прохладный вечер тем-ра держалась 95-97,правда потом упала до 86).Сегодня по городу  небольшие пробки-тоже самое постоянно включался вентилятор,а потом вдруг тем-ра упала до 86-88 .Что это за нах.?

38 Ответ от Biker22rus

  • Biker22rus
  • Biker22rus
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-04-02
  • Сообщений: 643

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

aspire пишет:

Вчера заменил ГРМ-поехал вечером на дачу -и обратил внимание-что температура быстро поднималась(включался карлсон беконца-потом даже на хорошем ходу в прохладный вечер тем-ра держалась 95-97,правда потом упала до 86).Сегодня по городу  небольшие пробки-тоже самое постоянно включался вентилятор,а потом вдруг тем-ра упала до 86-88 .Что это за нах.?



Термостат поздно открывается,тормозит что-ли.

39 Ответ от aspire

  • aspire
  • aspire
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-12-14
  • Сообщений: 213

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

Biker22rus пишет:

Термостат поздно открывается,тормозит что-ли.





Как бы проверить-читал где то что то про патрубки на ощуп. А по конкреней какие патрубки трогать?

40 Ответ от Biker22rus

  • Biker22rus
  • Biker22rus
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-04-02
  • Сообщений: 643

Re: Температура Двигателя. Неисправность - Проблемы.

aspire пишет:

Как бы проверить-читал где то что то про патрубки на ощуп. А по конкреней какие патрубки трогать?

Подводящий и отводящий радиатора,сначала будут просто тёплые,потом хер притронешься.