Повысить проходимость автомобиля с помощью шин

Форма и параметры колесных дисков воздействуют на опорную проходимость, то есть, возможность автотранспорта передвигаться по слабому грунту. Увеличенный размер колеса больше контактирует с грунтом и оказывает меньшее удельное воздействие на поверхность. Использование больших колес на автомобилях вызывает ряд трудностей: увеличивается параметр погрузочной высоты, высоты размещения центра тяжести автотранспорта, грузовую платформу в таком случае нужно будет поднимать выше, подробнее тут.

Чтобы большие управляемые колеса поворачивались – они нуждаются в большом пространстве. Проще всего незначительно увеличить диаметр и профиль шины, или просто увеличить ширину резину без изменения показателей диаметра. Во втором случае речь идет о широкопрофильной резине. Такие шины увеличат проходимость, но незначительно.

Чтобы усовершенствовать работу колеса на рыхлом грунте и при этом не способствовать значительным перегревам деформированной резины, они должны обладать улучшенной эластичностью. Дабы резина не проворачивалась на ободе во время уменьшения внутреннего давления – следует ее борта зажать между распорным кольцом, разъемным диском.

Повысить проходимость автомобиля с помощью шин


Проходимость автомобиля на рыхлом снегу резко возрастет, если уменьшить сопротивление качению, используя пониженное давление воздуха в резине. Также немаловажно улучшить сцепные качества и усилить тяговую реакцию.

Установив шипы в шинах, можно повысить коэффициент сцепления с укатанной снежной дорогой и со льдом. Отлично подойдет широкопрофильная резина, имеющая комбинированный рисунок на протекторе. Ширина их не должна быть больше ширины сдвоенной серийной резины. Ограниченно используются пневмокатки, размещенные на колесном снегоходном автотранспорте, они способны обеспечить отличную проходимость по снегу, однако, чтобы создать устройство для привода и поворота колес – потребуются конструктивные изменения в автомобиле.

Тонкокаркасные широкопрофильные шины обеспечивают хорошую динамику автомобиля, повышают топливную экономичность. Нередко прибегают к использованию мелкозвенчатых цепей.

Если нужно ехать по неглубокому снегу, то желательно подобрать шины, имеющие мелкий рисунок протектора, поскольку в этой ситуации они обеспечат лучшее сцепление. Если задачей стоит передвижение по глубокому снегу, то резина с крупным рисунком протектора будут более уместны. Конфигурация и тип рисунка на протекторе зависят от характера снежного покрова.         



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Особенности производства литых дисков Шины и диски
Легкосплавные диски делятся на два типа: литые и кованые, это зависит от технологии производства. Основную массу составляют именно литые — около 95 процентов. Они отличаются неплохим качеством и привлекательным внешним видом, что очень важно для дорогих автомобилей. Как производятся литые дис...
Ретро автомобили Шины и диски
Без прошлого не было бы будущего. Эту фразу часто можно услышать от людей, которые соприкасаются с историей. И знатоки ретро автомобилей стройным рядом вклиниваются в этот эшелон. Нынче мода снова повернула к плавным и простым линиям автопрома прошлого столетия. Разумеется, подобная вещь не покупае...
Шины DEESTONE для квадроциклов Шины и диски
Шины DEESTONE для квадроциклов Основанная около 30 лет назад в Тайване компания Deestone Limited занимается производством всемирно известных шин, половина которых идут на экспорт. Их любят и с удовольствием покупают в США, Канаде, Австралии, Японии, Сингапуре, Дании, Франции, Италии и других страна...